《轉貼》解析福特三缸引擎 (第5頁)

萬丈

萬丈
個人積分：693分
文章編號：79609665

693分

41樓

2020-10-31 10:17

altezzaclio wrote:
【懂车老王】从原理讲(恕刪)

是很專業
這麼專業的內容用掃描的公式圖片來講解有些掉漆

消費者只要知道最終實際結果就好了
就像GO車誌在引擎上放瓶水就很直觀

focus2.0

focus2.0
個人積分：8分
文章編號：79609909

8分

42樓

2020-10-31 10:47

潛出水面 wrote:
渦輪車現在要熱車冷車(恕刪)

我是MK4車主
現在有熱車熄火後有類似延遲熄火的功能，引擎是熄火了，可是內部還有在運轉，散熱器風扇也還會運轉降溫一段時間才會關閉，機油幫浦不知道是不是電子式的是不是有持續運轉，這個我不知道，我的習慣都會讓排氣頭段溫度降到600以下才會熄火

btking55

btking55
個人積分：472分
文章編號：79635558

472分

43樓

2020-11-02 17:48

jason 567 wrote:
再來本篇，我唯一一次提得獎，是指文章內所說的。
這樣就掛什麼嘴邊還嘴邊肉呀？？

感覺以後都要先截圖保險點?

focus MK4 台灣沒有1.0的配置
您也拿得獎出來說了不是?

難道我坑您了?

波比利

波比利
個人積分：174分
文章編號：79637827

174分

44樓

2020-11-02 21:29

這顆新的三缸真的是沒話說
沒有以前人說的震動感
不過隱憂是跟四缸一樣是開放式水道
目前好像四缸都有些災情

yaynyics

yaynyics
個人積分：423分
文章編號：79649090

423分

45樓

2020-11-03 18:21

最近也在考慮三缸的苦瓜
不知道抖動問題會不會因為時間問題又浮現出來（引擎腳不算因為可以換掉就好）
很怕是本身的抗震能力隨著年份而漸漸減弱 sorry

tcwujeff

tcwujeff
個人積分：25分
文章編號：79649652

25分

46樓

2020-11-03 19:17

感謝板主推薦這篇好文章
(還有後續的各家留言也是活力十足/青春無敵啊

)

第二篇放上來了，依然值得一讀拇指向上

【國王學苑】剖析《Ford Focus、Kuga》EcoBoost三缸引擎（二）用心插柳變涼亭

jaysung

jaysung
個人積分：1448分
文章編號：79656643

1448分

47樓

2020-11-04 11:40

所以1.5三缸已經在市面上的車子用過多久了?

jason 567

jason 567
個人積分：23802分
文章編號：79656981

23802分

48樓

2020-11-04 11:59

btking55 wrote:
focus MK4 台灣沒有1.0的配置
您也拿得獎出來說了不是?

難道我坑您了?

您是有什麼障礙嗎？

找那麼久，找個別篇的，我哪邊有講focus mk4 1.0 ？？
你要扯到那裡去，那麻煩你回去那篇回文，我會陪你戰

至於這篇，討論三缸我為何不能提1.0？？
誰得獎掛嘴邊？我提起的？

kobe13794823

kobe13794823
個人積分：20057分
文章編號：79660086

20057分

樓主

2020-11-04 15:49

jaysung wrote:
所以1.5三缸已經在(恕刪)

可以參考四代focus，英國比台灣早一年發行，所以沒意外目前推算約兩年多了

yanghuans

yanghuans
個人積分：263分
文章編號：79738837

263分

50樓

2020-11-11 2:12

文中有個重點
雙田其實都有推出三缸引擎或渦輪系統
有的有少量引進台灣但大部分沒有引進
原因大家都知道出在成本
新的技術成本高技師也要重新訓練
另外也有可能要維持在雙田迷心中自豪的妥善率
一直延用舊系統問題勢必少
但等哪天新技術引進時自然會有一段過渡期
而Ford在國外上市的車款
幾個重點配置引進到台灣會搭載跟國外相同的最新科技
配備上或許因地制宜有所調整
但大方向都照著國外走
歐系品牌BMW Benz VW Audi Ford都使用三缸引擎多年
希望再過不久在台灣也能看到日系品牌推出三缸引擎