每拆一次不是新增刮痕就是斷卡榫
接著就是異音增加
我是17年的柴酷車主，來說說它有些啥問題。
第一年無任何問題每周開心出遊，尤其隔音非常棒，所以車內所有異音聽的到。
但是在第一年要結束前，2萬公里保養發現變速箱下滲油，原廠處理後至今沒有再發生。
處理方式是拆殼，打磨，上油封，上膠，再裝回，非常的醜......弄的很難看！！
技師是說，變速箱模具使用太久，模具已產生公差，也就是原本就有問題沒有修正，
反正生產後有問題就丟給保養廠去擦屁股
第二年沒啥問題，出遊頻率減少...高雄跑台東，最多一個月跑3次....異音依舊
第三年，冷排莫名奇妙破小洞漏冷媒，加值型的8大保固無此項，自費維修花7千。
組裝品質真的有好有壞，朋友的汽油頂級款就公差大，尾燈會晃、尾門關下後不會自吸、皮椅莫名有個凹痕、引擎沖水，雖然大部份是原廠吸引修理，但一直跑保養廠真的就飽了。
所以我覺得福特不是後勤有問題，是前面生產的各零件問題很多，導致拼裝成一台問題很多的車。
然後保養廠就不斷的擦屁股被抱怨，受不了的技師就離職，然後又招募菜鳥技師不斷循環。
最後要說的是，不要亂拔保險絲亂改有的沒的電系產品，很容易出問題。
尤其是OBD！！
一切有為法 如夢幻泡影 如露亦如電 應作如是觀
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