Tony Hung 0196 wrote:他們說, 國產車妥善率以及安全性沒合資車或是進口車好記得之前BYD董事長說, 車子不就是一部發動機,四個輪子我想妥善率/安全性甚至可靠度就是差在這裡 我家樓下每隔幾十分鐘就有電動公車經過,高頻電流聲很大,很遠就可以聽到,甚至比柴油公車還吵.......應該是10年前中國製的電動公車前年去麗江,坐到BYD新的電動公車,超級安靜
Tom_Deng wrote:讓大陸當局覺得問題很嚴重所以後來甚至連教科書都改掉了一些文章 你說的是新疆的再教育營嗎?台灣沒有民粹教育,更沒有中國那種『民族主義』教育,現在年輕人不喜歡中國,是中國自己搞出來的,你說說看,你家隔壁鄰居,天天拿跟鋁棒在你家門口閒晃威脅要打你,你會不會討厭他!東南亞早年到台灣讀書,後來比較多到中國,87%是因為經濟因素!
就算是同一個母品牌 不同地區有不同的製造工廠、經營團隊、採購廠商 不同的據點密度、服務方式、產品品質、產品內容、產品售價、行銷方式、廣告宣傳等等等 當然也有不同的法規政策、用路環境、風土民情、地域特性、消費者偏好 不是不能把兩個地區的品牌成績拿來比較 而是你得有能力去比 而不是腦殘式得只用銷量來去否定 kuga 在台灣的成績以及它呈現出來的整體品質 p.s. 拿先進國家的成績出來比,同樣半斤八兩,也沒有比較好
開心就拍手 wrote:看到上個月kuga在...(恕刪) 福特在大陸本來就賣很差,看很多大陸車評對福特都很感冒況且他們國產的車也很多有LV2自駕可選擇,幹嘛買貴鬆鬆Kuga像是理想one價格外觀內裝根本屌打Kuga,憑什麼要他們選福特😂說到底台灣國產太糞也有一定程度關係
"百年福特,毀於長安"大陸的順口溜在地化生產通常就是搞爛口碑大陸生產的賓士和大眾也是一堆問題進口版本就沒問題跟台灣的雙田一樣意思車子本質是好的在地化後零件costdown出問題之後名聲爛就算改善也沒人想買