GT-SPOTR wrote:
雙B、L牌，動輒2~3百萬起跳的車子，實際車子有達到那個價值嗎?沒有吧
會比ST Wagon好很多嗎?一些些而已吧，或著沒有?
呆灣郎就是酸民一堆，別太認真
不為酸而酸，等你有能力買的時候就可以知道真的是有那個價值，加油💪
不為酸而酸，等你有能力買的時候就可以知道真的是有那個價值，加油💪
事實上...那是台灣對於進口車的價格有課稅差異造成的,你全部換算回歐元..你就知道.....價格也沒差台灣這麼多,台灣長期以來信仰第一,價值第二...
$副總$ wrote:
不為酸而酸，等你有能(恕刪)
高價車當然有值得的地方，但是也有不值的地方。
雙B在台灣代理商賺太大，所謂的高價，都指是大家為了虛榮而去餵養代理商而已。
為何雙B有外匯車?? 因為有利可圖。那其他車款為何沒有???
以GLA為例，不敢說長期心得，好歹也開過一千多公里，
其內裝，動力操控都不是太高檔次，但是就是可以賣那麼貴。
少五十萬的車子 ，一點都不會比較差。
有能力買就知道值在哪裡? 能夠告訴我CLA值在哪裡嗎???
C就不一樣了，光是前多連趕懸吊就是一絕。
當然代理商賺太多的問題還是存在，買外匯車就是好選擇了!
買車要的是甚麼???
內裝? 動力? 操控? 科技? 空間? 還是妥善率???
很多人只是為了那個mark，然後去酸買不起的人。
這跟買LV，艾瑪士紙袋差不多意思。
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