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(已下訂更新103樓)幾乎是KUGA旗艦 詢問三缸引擎耐用度

第1批上市的3缸車現在怎麼樣了

這部影片2分鐘處有提到德國媒體在2015年的時候對一輛三缸Focus做了耐久性測試,在10萬公里時拆解引擎檢查之後的結論是"這台3缸引擎正值壯年",所以其實3缸並不會不耐用。
三缸耐不耐用

我是不知道啦!

不過 接下來 豐田根本田也要推三缸 引擎

他捫似乎都落後 一個世代

下面這個新聞
豐田迷可是很興奮耶!
因為這個三缸是 TOYOTA 廠牌正確 就沒事 好棒棒!


GR YARIS都採用了原廠代號G16E-GTS的1.6升「三缸」渦輪增壓引擎,動力輸出也同樣為272PS/370Nm,這不僅是目前世界上輸出動力最大的三缸引擎,同時GR YARIS僅有1280kg的車重,也讓GR YARIS的馬力重量比僅有4.7,配合四輪傳動以及六速手排,造就了0~100km/h加速僅需5.5秒的成績,比起剛在台灣造成轟動的FORD FOCUS ST還要更快一些。
kazamisa wrote:
我從來沒看過拿GR去麗寶賽道跑秒數出來當廣告的
一個號稱性能版的文宣,官方卻沒有請賽車手去跑賽道背書當廣告?
還是因為只是換換空套

因為 GR Sport 本來就是賣 Look 的。

真的要操控,要看正GR,比方說 GR Supra或者號稱暴力鴨的 GR Yaris。
Altis 跟 Altis GR Sport 的差別在於,
一個看起來會跑的樣子,本質上都是一樣的。
主人下逐客令了!當初添磚起樓,如今等著笑看樓倒....
其實多加十萬,買多出來的配備,增加的70匹馬力算是贈送的。
既然對三缸有疑慮,這樣應該是最好的選擇。
沒想到會引起那麼大的討論,我知道這個引擎得過獎,謝謝版上前輩提供的資訊,消除我心中的疑慮。
Yaris Cross,Hybrid動力總成由1.5升三缸汽油引擎和電動馬逹組成,三缸引擎師法福特嗎?
dinnerxp wrote:
.Yaris Cross,Hybrid動力總成由1.5升三缸汽油引擎和電動馬逹組成,三缸引擎師法福特嗎?.(恕刪)


三缸引擎+可變排氣量是未來節能趨勢,美國科技本來就處於世界領先地位,日本是擅長改良,把原有的BUG除掉再改成自己的規格,所以日本很少推出新的引擎,都是舊產品一改再改,品質穩定的就一直沿用下去。
junfeng wrote:
因為 GR Spor...(恕刪)



就像當年的MK2 開始裝ST LOOK一樣
外廠改的保桿只要看後保桿倒車雷達幾顆就露餡啦

還不用看是不是手排還是中央三環表
也不用趴下去看有沒有便當盒


只是文案說的很競技講操控

但結果卻沒個秒數出來?
我買車是以家庭成員【安全】為考量,所以我買福特 KUGA

因為我已經邁向中年,所以我選 180

每一家車廠都有他的優缺點,所以我買福特我考慮加購【全方位三年保養】這樣多份保障六年內就不用去在乎它幾缸、零件甚至於中古價? 因為6年後中古殘價值相差也有限...

但六年內我開KUGA 180,他的車體結構讓我放心,多去爬爬文都說福特小毛病比 雙田多 ? 但是 雙田都有 鏽班的災情,福特自 NEW FOCUS後就似乎看不到.....因為台灣福特有全世界一流車廠的「雷射銅焊」生產線,不是國外的月亮就比較圓 ? 光是 九和福特(台灣) 比 長安福特(中國)車體質量就有檔次不同.....

所以這兩點外加一個同級車最省油 我買 KUGA 值.....

不是進口就一定比國產強 ,現在輸輸氣汽車就有 鏽班大風暴.....

多爬文....買自己想要的....
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