asdf99513712 wrote:
國道驚悚連環撞 直擊(恕刪)
一個報導三點重點.
1.安全帶很重要,防止人員飛出.
2.車室堅固很重要,人只要不飛出,就要依賴堅固的車室保護.
3. IIHS說的沒錯. 休旅車真的很容易側面翻滾.
所以車頭比較嚴重是可能的。
KUGA在國道高速公路，經過冏凹推撞(被缸了)、被奧迪側撞兩次、再經過翻滾，車上兩位乘客只有腿部受輕傷(沒有殘廢)，這樣看來，KUGA的被動安全性表現算是合格了。
另外，我覺得這個事件可以看出全景天窗如果配合其它主被動安全設備，其實也算合格了(不像網路上說的那麼不堪)。
鋼杯 wrote:
看冏凹的車頭已經快稀巴爛了
想不到被撞的舊kuga尾巴只凹進去一些
這是甚麼道理????
手把青秧插滿田
低頭便見水中天
身心清靜方為道
退步原來是向前
不雨 wrote:
不優先砲轟那些把高速公路當賽車場高速競速開法~~~反優先檢討起安全來了FORD版面真是奇芭!
安全配備從來都是防範未然~但應該優先砲轟防止這些公然挑戰公權力把高速當賽車場的台灣馬路小英雄危害他人開法!
就別遇到那些載滿貨的砂石車拖板車給你這樣撞給你夾~~~~我看你是多勇!
有有有～近期內大貨車撞擊KUGA的來了！
車主一樣安全下莊～
https://www.facebook.com/johnkuu
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