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180旗艦的全景天窗建議福特改為選配............就天窗一項....... .

天窗有安全疑慮?
你要不要買一台沒有前檔玻璃/4門玻璃/後玻璃的車比較快
要低幹嘛買休旅車
要低又要空間,旅行車吧???
客貨跑旅的跑旅二字是宣傳的話術
讓人有種開保時捷的良好感覺
樓主要適應一下
http://www.flickr.com/photo.gne?id=
asdf99513712 wrote:
180旗艦版全景天窗

記得上一代上市時,
不是也一堆人在罵跟不上時代,
沒有全景天窗嗎?
人類中最卑鄙無恥的是, 權力擁有者和諂媚權貴者, 藏身安全場所歌詠戰爭, 用愛國心將無知者送往戰場!
CNC-2 wrote:
同意! 這樣散熱較快(恕刪)

記得十幾年前Focus二代推出時,
就開始提供遙控器直接打開全車車窗和天窗的功能了,
大熱天下超好用的。
人類中最卑鄙無恥的是, 權力擁有者和諂媚權貴者, 藏身安全場所歌詠戰爭, 用愛國心將無知者送往戰場!
KiKiUnicorn wrote:

記得十幾年前Foc...(恕刪)

可惜這功能都沒有了,我開第一代,只能遙控降下四個車窗而已。
dean720721 wrote:
但不是嫌棄福特這台車不好~
而是產品規畫上能夠更全面更多加考量不是更好?

產品規劃多一種規格當然一定有助提高一些銷售量,
可是相對也增加了而外費用,
和增加單位成本,
以每年一萬出頭的銷售來說,
增加的成本可能還多過增加的效益啊!
人類中最卑鄙無恥的是, 權力擁有者和諂媚權貴者, 藏身安全場所歌詠戰爭, 用愛國心將無知者送往戰場!
frogghoul wrote:
可惜這功能都沒有了,我開第一代,只能遙控降下四個車窗而已。

天窗是可以另外設定的,
因為那時有人反映直接開天窗,
上面的樹葉等為掉進車子,
所以可以設定為天窗是否和車窗連動。

其實有些好用的功能,
不知是因為安全還是其他考量,
就默默消失了....
現在每天下午上車第一件事就是車窗全降散熱......
這時都好懷念這功能啊....
人類中最卑鄙無恥的是, 權力擁有者和諂媚權貴者, 藏身安全場所歌詠戰爭, 用愛國心將無知者送往戰場!
kelvin1125 wrote:
車商拿來省成本的話術也在講

40擺在眼前
piyopiyo765 wrote:
不要天窗+1也許對某(恕刪)


完全同意,不要天窗+1
我現在的車過保後,天窗就掛了,反正也沒在用,就不去修了
需不需要天窗,每個人用車的觀點不一樣,真的不需要爭執
只是對我而言天窗只是雞肋,完全沒用
但換檔撥片、環景來我覺得很實用,尤其是換檔撥片,很方便!
我也到了要換車的時間,KUGA雖然空間比我現在的車小點,
我還是能接受的,畢竟孩子大了獨立了,沒不需要那麼大的空間
1.5T的省油又省稅,但如果有換檔撥片、環景我應該就會下手
畢竟也曾經開過兩台FORD的車,不過這就是福特開出來的配備,只能再等等了!
另外,跑旅車雖然有個跑字,但終究是屬於休旅車加跑格設計
所以座位一定比較高,我是屬於不胚車的人,座位高有高的好處
開車的視野非常的好,不會被道路兩旁的圍欄擋住視線
這也是我開十幾年休旅車最喜歡因素之一!
king A-shoot 亞攝王
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