新KUGA能否殺出血路? 不專業分析 (第5頁)

黑鳶

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41樓

2020-06-18 23:28

上一代2.0也是賣這個價，福特也度過一代，雖然沒賣很好，但也都34百台，況且福特議價高，實際買下來還是便宜一點

A127820589

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42樓

2020-06-18 23:54

方偉 wrote:

先不管kuga，...(恕刪)

我記得CRV鐵桿好像沒有影響到後座空間耶⋯

hisokaho

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43樓

2020-06-19 0:03

請問能推薦120萬內進口SUV嗎?

我找不到哪些能比

我與惡的距離

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44樓

2020-06-19 0:09

vicenon10 wrote:
這次福特KUGA一出(恕刪)

問題在於後座呀
想不到，這次還是一樣
想當初它的動力，也想買台kuga
可惜……
我相信這是很多當初沒買kuga的人的看法

zekebobe

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45樓

2020-06-19 0:21

vicenon10 wrote:
3. 後座空間受限於客貨認證桿將會是一大致命傷，雖然可違法拆除，但賞車時被長輩打槍機率高，畢竟展間不可能拆掉那根本桿子(恕刪)

偷偷告訴你，可以用說的，而且椅背也許也能說一下。

knift

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46樓

2020-06-19 0:37

zekebobe wrote:
偷偷告訴你，可以用說(恕刪)

好神奇喔，國產客貨車這麼多每家都有，後面那一根從來沒有人說過是問題，
怎麼KUGA一上市後，那根突然變成這麼嚴重的問題了，嚇死寶寶了！

dean720721

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47樓

2020-06-19 0:48

vicenon10 wrote:
這次福特KUGA一出(恕刪)

我只有一個疑問啦~
頂規 RAV4 油電是200出頭匹~2.5L
那為何KUGA 不弄一個 1.5T+ 48V 輕油電綜合馬力弄到接近200HP就好?
我印象中國外是有1.5T+48V輕油電的車型
這款當頂規賣~1.5T+48V+AWD

對手既然只到200出頭匹出一個250匹的有意義嗎?
感覺台灣的產品線選擇似乎無法自己獨立~主方向都要配合長安福特?
還是原廠不給QQ

zekebobe

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48樓

2020-06-19 0:53

knift wrote:
好神奇喔，國產客貨車(恕刪)

因為是福特。

berryc1983

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49樓

2020-06-19 1:02

A127820589 wrote:
我記得CRV鐵桿好像(恕刪)

因為CRV是在客貨車法規修改前出廠的, 以前沒那麼嚴格
現在是1立法米的空間, 而且後座要固定不能動

看過之前的CRV, 後座椅背可以調, 但高一點的頭就會頂到桿子
我覺得福特六和這樣子實在很糟糕, 明明知道法規改更嚴格了
還是硬要用客貨車認證.. 說真的後座要載人的話, 不違規根本是把人當犯人關

oxxx

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50樓

2020-06-19 1:32

我與惡的距離 wrote:
問題在於後座呀想不到(恕刪)

後座能吵？真是笑死人

前代車在營業所看或是試駕車，後椅背確實直挺挺的

有疑慮的當下

業務指一下停在外面客戶的車打開看，是斜的靠背

等看交車開箱就知道了

炒這超沒營養的梗