(討論)Ford Kuga之開價策略與假想敵 (第5頁)

oxxx
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41樓

2020-06-03 9:42

tinerc wrote:
crv小改,這應該不(恕刪)

每台車都有他的設計語言/特性才能吸引相關特性的族群
產品是要經營的要堆疊的
不可能今天這麼娘明年就變成狼
要專精不要想包山又包海..

對sentra 跟 Xtril指望變成鋼砲.. 不如開新的車系還比較吸引眼球..
產品要繼續已往的光環那還能指望他成為鋼砲..
用相同底盤相同引擎重新包裝的神Ａuris 　看這例子就知道了

CNC-2

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42樓

2020-06-03 10:46

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黑豆爸爸

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43樓

2020-06-03 12:20

jacky3346 wrote:
我不討厭kuga，請(恕刪)

我也想知道，有高手可以將KUGA、CRV、RAV4的駕駛輔助系統，做一份比較表嗎?列出功能優劣與有無!謝謝!
版上看太多CP360的神話我很好奇! 沒有不敬的意思

ieyasu

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44樓

2020-06-03 14:23

在台灣沒有哪家車廠可以賣的贏Toyota
所以那種想贏RAV4/Altis的話, 定價要如何如何等等的討論
基本上沒什麼太大意義

烏龍奶微糖微冰

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45樓

2020-06-03 14:25

jacky3346 wrote:
HS的車道維持時速72公里以上開啟68公里取消，高速公路使用很合理啊，這就叫半殘？你實際用過HS嗎？HS的跟車準確度跟車道維持細膩度你試過嗎？對了缺點你只打品牌形象少打了妥善率跟後勤跟保值度

不知道你有沒有玩過BMW的5AU 或 VW的IQ Drive?

你可以去體驗一下，為何樓主會說HS是半殘

FOCUS的co-pilot360我是沒有長時間體驗過拉 CRV的HS也是

只有試駕玩過10分鐘左右而已，但是HS不是全速域車道維持是讓人蠻遺憾的

可以到處去試車看看反正不用錢，還有飲料喝，否則坐井觀天無法打開自己的視野

深海炸彈

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46樓

2020-06-04 6:53

Focus這幾波小改款有抓到重點
看樣子Kuga應該也會賣不錯
但Focus社團裡可以看到車子各種大小問題
譬如入D檔或R檔有抖動或延遲問題，車內異音、車機當機
已經賣了一年多問題仍然一堆
Kuga要花多久才能穩定，也是問號
Rav4和CX-5雖然只有2.0、2.5NA引擎
不過妥善率還是日系車的強項
CX-5內裝質感很棒，Rav4有Hybrid可以選
這些都是Kuga少的
Euro NCAP或IIHS中，CX-5拿下很高的安全評價
台製Kuga只能去歐洲跑跑封閉測試場
其實很多時候渦輪引擎不一定是每個人都想要的
車子好開好養更是重要

Sunnigation

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47樓

2020-06-04 7:11

深海炸彈 wrote:
Focus這幾波小改(恕刪)

妥善率是日系車的強項？

去Mazda 社團看看吧。

Focus 車機當機？

顯然車美仕的問題您視而不見囉。