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Ford Ranger 全能型 試駕!擴大販售編成瘋搶市佔率!

官網型錄寫是五期廢氣!
小貨車的廢氣六期應該已經快強制了吧!?
現在買廢氣五期RANGER,搞不好其他人半年數月後買的就可以是升級後的廢氣六期
(雖然業代可能會說什麼六期搞不好會漲價.... 但被HILUX打到退步了,應也不太敢漲價)
為什麼不是分成
Ranger XLT
Ranger Wildtrak
Ranger Raptor

好想在路上看到猛禽啊
papaya_miruku wrote:
為什麼不是分成Ranger...(恕刪)


看廢氣六期會不會有了??
廢氣五期應該快到期限,快不能進口了,廢氣五期應該不太可能會有猛禽了吧!?
想要F150 +1,但台灣環境加上路不寬買單的人不夠多,要引進可能很難
阿呆徐 wrote:
繼續等F150(痴人(恕刪)


貿易商有進F150曾經看過實車(停在路邊),超大台,駕駛艙真的要用爬的才能上車,已經是三噸半的車高了,沒借助車子的階梯,很難上車。小的路或是巷道一定開不進去。
airbear wrote:
貿易商有進F150曾...(恕刪)


近日試駕過Ranger,發現加速過程,換檔頓挫感明顯,尤其職人版,好似騎馬般。即使是最高等版本,雖頓挫輕微些,還是有感。

納悶10速變速箱,應該換檔綿密,怎會如此……比起目前座駕ZF8速柴油F10,實在感受差異甚多……皮卡特性都是如此?
AnnM wrote:
近日試駕過Ranger,發現加速過程,換檔頓挫感明顯,尤其職人版,好似騎馬般。即使是最高等版本,雖頓挫輕微些,還是有感。

納悶10速變速箱,應該換檔綿密,怎會如此……比起目前座駕ZF8速柴油F10,實在感受差異甚多……皮卡特性都是如此?



不曉得有沒有分享這個美國媒體試駕的心得 Ranger 除了基本款以外大輸大一號的F150

舊的底盤 完全不合格的加價購音響(B&O) 加速詭異...

AnnM wrote:
近日試駕過Range...(恕刪)

變速箱召修……大大自求多福
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