今天跑去阿里山試跑山路，路上發現新問題! (第5頁)

虛凝人身
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樓主

2020-04-20 18:00

junfeng wrote:
看來不少人並沒有先去(恕刪)

好了拉...自已沒有focus mk4的車就不要用鍵盤來談 Copilot 360.....

我啟用iacc並非等同全部放手由系統自駕............iacc就只是讓我省去踩踏油門的疲癆..............

你就是沒用過focus的Copilot 360就來這「喊燒」.........................真是無聊!!

kobe13794823

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42樓

2020-04-21 11:09

虛凝人身 wrote:
好了拉...自已沒有focus...(恕刪)

話說可以不用那個功能嗎? 因為我目前單純使用acc行駛快一年，是都沒出現問題過。

如果可以關掉建議樓主關掉，畢竟台灣標示實在太過雜亂了。

即便我們看到限速40，也能馬上判斷出這個標示的實際作用，不可能將當下車速降到40。

但系統就是利用攝影鏡頭跟感應器來判讀，讀到數值但無法判斷當下的實際狀況，自然也是發威它的正常功能而已。

如果可以關掉麻煩分享一下，我是去年的車，所以還未有此功能，不過似乎之後福特會開放給車主更新。

一些回文根本沒有意義，懂作動原理，爽用就對了。

Technopolis

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43樓

2020-04-21 11:46

雖然說現在開車多了不少很多輔助系統，但最重要的還是要駕駛人專注路況阿

虛凝人身

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樓主

2020-04-21 12:43

kobe13794823 wrote:
話說可以不用那個功能(恕刪)

車主可以在「輔助功能中選擇標準、全自動、智慧」‥所以勾選全自動就可以由車主自行控制車子在高速公巡航的速度了!!

azo2ka

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45樓

2020-04-22 11:00

主要是台灣路牌規劃得亂七八糟
福特這套系統(IACC)還要再觀察是否符合台灣道路環境

還有一個重點，雖然後車沒保持距離撞上去100%是後車的錯
但是有沒有想過.... 如果後車是大車，命都沒了誰對誰錯重要嗎?
急剎就是一個風險，車禍發生誰對誰錯已經不是重點

下圖是國三車速110公里，假設不幸IACC辨識錯誤，辨識到交流道的50公里
車速若從110驟降到50公里是很危險的
希望福特這套IACC不會離譜到犯這種錯誤

SSUUY

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46樓

2020-04-22 18:50

azo2ka wrote:
主要是台灣路牌規劃得(恕刪)

直接回覆~
iACC 不會急煞 (道路限速降低時)
只會緩慢減速
所以急煞造成後車推撞的狀況, 不會成立

很聰明的系統~
不要清楚亂誤導

azo2ka

azo2ka
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47樓

2020-04-22 23:26

SSUUY wrote:
直接回覆~iACC (恕刪)

樓主不就說明了自身遇到的狀況？
大意就是突然減速啊！
是我誤會樓主表達的意思還是您沒仔細看樓主PO文內容

當然每個人解讀的角度不同
突然減速在我的定義等同急煞
樓主也形容[差點害死後放車輛]，表示車速是大幅降低的

如果以您的定義突然減速不算急煞的話....

SSUUY

SSUUY
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48樓

2020-04-23 0:58

https://www.youtube.com/watch?v=mIHyKk-8jWk

影片　14:10 秒　請參考
輔助系統, 駕駛依然要注意路況
不是　開車　就可以不注意路況
偵測　速度　改變, 要由駕駛　踩油門　調整速度.

至於　發生　減速～　啊不就是　駕駛人, 沒注意.
踩油門　加速阿

這系統　只會　緩慢減速～　不會急煞
沒開過～　可以去試試

don4756

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49樓

2020-04-23 12:42

虛凝人身 wrote:
當時車速由100減速至7-80我才警覺異常，而後方車主想必也大驚前方車子為何減速...(恕刪)

自動減速時不知是只收油門而已，還是有帶煞車？
如果帶煞車，不知煞車燈會不會點亮？

奧森B1489

奧森B1489
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108分

50樓

2020-04-23 13:02

看你的回覆很明顯就是一個擁有ACC功能的台灣車主

開在內側車速從110降到七八十才驚覺事情不對

你不覺得中線的車都開的比你還快嗎

不覺得內側車道的車都在你後面排隊嗎

上高速公路就只想發呆還是去外側待著吧