SKY包子 wrote:
頓挫感剛保養回原廠，(恕刪)
還滿麻煩的
8~90W車 原廠解決不了
還要自接接地 看到部分車主還自己掛逆電流電容
四門空間在帳面上的數字的確比五門大，不過靈活度卻比不上五門，譬如中型以上的登機箱在四門行李廂只能躺平放(這種擺法其實很佔空間)，但是五門行李廂把隔板拆掉後，可以輕鬆站著放兩三個，仔細觀察專跑機場接送的廂型車就知道，運匠都一定把行李箱站著併排放，而不是躺平疊疊樂。
去年換了ST Line之後，全家四口出了很多次遠門(小孩小五小三，要帶的衣物用品還真的不多)，行李廂也不會不夠用，精簡行李和擺放技巧如果拿捏得好，加上版主一個小孩的話，我認為五門的空間其實是夠用的了。真的，小孩子很快就長大，實在不需要煩惱用不了多久的手推車好不好放，或是能不能載一大堆尿布奶粉之類的事。
很多人都說ST Line這種車後座載家人會不舒服，但身為兩個國小屁孩的家長，我的看法不太一樣。很多人買車首重載人乘坐的舒適性倒也無可厚非；雖然我愛我的孩子，但我也會讓他們知道，我不是那種非常孝順孩子的老爸，很多時候你們要設法配合現實狀況(人生本來就是這樣的啊)，如果覺得車子坐起來不舒服，你自己就要想辦法去適應，如果不能適應就要坦然面對，相信我，小孩子的適應能力其實遠遠超過大人的想像，只是大人往往保護過度而已。
這年頭工作賺錢養家揹貸款大家都不輕鬆，人生短短數十年總要對自己好一點，如果經濟狀況不允許你同時買褓母車和自己喜歡的車，我會選擇後者；要適度滿足自己心裡的惡魔，苦悶的人生才會依然有藍天啊。
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