Ford Focus ST-Line 扭力樑 vs Lommel 賽道特化獨立式懸吊！實測決戰！ (第5頁)

三角鐵

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41樓

2020-02-11 12:29

艾咪 wrote:
上週2020年一月的(恕刪)

Ford Focus ST-Line 扭力樑 vs Lommel 賽道特化獨立式懸吊
看起來兩台車非常相似
駕駛起來或許也是差不多吧
但是細節可能有著些微差別這就是扭力樑與多連桿的差距

mmppeegg

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42樓

2020-02-11 12:30

說真的，我會因為加大碟盤選賽道版

以前開Focus mk2.5, 現在開Jaguar XF,

煞車的性能與調校真的天差地遠，也關係到舒適度。

ROCOCO01

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43樓

2020-02-11 12:31

以建議售價來看，懸吊的支撐性加強，4支避震器以kyb藍桶換一組也要快2萬了、加大碟盤7千到1萬，Lommel 版為首選，若是成交價有差到7萬以上，那還真難選了

wjb_wu

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44樓

2020-02-11 12:35

我個人還是期待copilot 360下放到中低階車款啦～小改款有可能嗎？

bryanwo

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45樓

2020-02-11 12:36

meridian wrote:
要是我就秒選ST L...(恕刪)

其實我就是試駕後，選者ST-lINE的車主，兩台都很棒，但賽道版，對我來說太硬了，所以選擇ST-line. 不選軟點的4門，是因為喜歡5門的動感外型。

Speed Wick

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46樓

2020-02-11 12:38

有空看一下人家是怎麼比較測試的吧
一則視評遠勝精美照片
買Focus不就是要穩定要操控??
如果覺得沒差，買神車就好了
經濟又實惠

whiteelven

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47樓

2020-02-11 12:47

ST-LINE和Lommel,的懸吊和外觀有很大的差異,但一般消費者真的開得出來彼此之間的差異性?

後續維修的保養成本是否也要列入考量?

我只想要原廠提供優惠的LED尾燈改裝價格回饋給我們這些先前購買的ST-LINE老車主...

隨風流浪

隨風流浪
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48樓

2020-02-11 12:56

如果只是一般通勤使用ST line應該就很夠用了!!
若真要熱血殺灣只須多三萬也挺超值的!!

colur

colur
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49樓

2020-02-11 13:02

感謝大大的用心比較與分享，

這真的是寶貴的資訊， 100分

小弟是覺得很意外，竟然會是扭力樑比較舒服！?
點點點

*雖然是主觀感受。

*如果買扭力樑心裡有疙瘩，真的那就選多連桿吧。

Nice to meet U!

meridian

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50樓

2020-02-11 13:06

Speed Wick wrote:
買Focus不就是要穩定要操控??
如果覺得沒差，買神車就好了
經濟又實惠

完全搞不懂你的選擇邏輯?
Focus的競爭力難道就只有操控?
神車(Altis)隔音不如Focus, 空間不如Focus, 音響不如Focus, 操控不如Focus, 動力不如Focus, 主動安全配備不如Focus

並不是只有在意操控才會看Focus喔