jack895119 wrote:一千多塊真便宜,我上(恕刪) 截至目前為止,我去過的保養廠(原廠)中三菱最實惠,如果是老客戶價格更低....可惜現在的新車沒我喜歡的...我現在開的車保養費比以前貴不少.....(有2部車,就不提哪兩家了)...
Sheng Wen Wu wrote:12月份購買了mk4(恕刪) 其實換個方向思考關於磨合的鐵屑有無的問題有些車子的洩油螺栓是有磁性可吸附金屬其次車子還有機油的濾芯來過濾雜質如果這些都不足以排除可能出現的鐵屑的話這車還能不召回嗎
dennischiu1970 wrote:其實換個方向思考關於(恕刪) 引擎零件的材料,並不是全部都為鐵磁性,所以磁性螺絲只能吸收一部分鐵屑,尤其磨合後的引擎,磁鐵能再吸到的鐵屑會少很多...所以,後來我也沒有每部車都改磁石洩油螺絲.引擎的濾蕊還是有過濾的 size 限制,小的金屬屑無法過濾得掉.至少 2016 Mazda 3 2.0 引擎, 1000km 後漏出的機油,肉眼就可以看到金屬屑, 當然你可以質疑這樣小的金屬屑對引擎的壽命引響多大?但可以確定的是 Mazda 並沒有因此大量招回做引擎改良---------------你有真的看過磨合期所漏出的機油是否含金屬屑嗎?
小弟我的車也到1000公里了(當初也有加購原廠保固方案),所以也在考慮要不要換機油,有鑑於福特原廠1000公里換機油大約也要快4000元想請問大家如果到外場去換原廠機油(原廠機油買得到嗎?)是不是就不會影響原廠保固?
AAAlbert wrote:小弟我的車也到100...(恕刪) 原廠機油材料行應該買得到,不然跟原廠買也應該會賣,我自己增加的換油,都是換自己認為更好的油,DIY換,只是有的螺絲原廠怕被拆過,有做記號,我都故意鎖到原來的位置....至少回原廠前,鎖到原本的位置