AMDer wrote:
這兩台不同級
civic -> civic si -> civic type-r
golf -> golf gti -> golf r
focus -> focus st -> focus rs
我猜他是看了那個影片
ST跑單圈下來，跟TYPE R差一點點點吧
不過Autocar的影片到底可不可參考，我也不確定
也不知道是不是有什麼特殊條件與狀況，才這麼相近的差距
CNC-2 wrote:
有些車連貼東西的雙面膠, 左右兩邊用不同品牌, 去節省成本了 (那是用角再算的), 你覺得用4個跟用6個有沒有差?
這錢要乘以生產量才是錢總合,
確實是這樣，廠商當然將本求利，我只是好奇。
台灣 Focus ST 一年會賣幾台？或者福特六和預估多少台。
發表後叫好得很多，一匹馬力5000新台幣。
但能賣到跟 Focus 系列一樣，一年一萬台那麼多量嗎？
國產要省整車含製造成本可以理解，進口就是按報價含稅加利潤。
還是這是精算過，定136.9萬售價就需要刪這四顆？
對不起我認真了。
CNC-2 wrote:
如果你要ST從150 刪到 137, 那你就要盡可能要在報前的總價去節省, 不然基數不同乘固定比例的稅, 或是經銷抽固定% , 差價會越差越大, 那些會將會推一客戶走
150 萬 VW 不會緊張, 因可用品牌定位去克服, 但從150 到137, VW 就開始緊張了 ,
如果是我, 我也會刪這四顆, 可能少數人會叫, 但最後還換買, 如其他的都不刪, 會有一群人是會轉身離開的 , 福特那群人不是混假的, 我相信做這些決定都是有數據佐證的
謝謝回覆，這次福特六和的 Ford Focus ST 定價很有競爭力。
ST 的預售價公布後 Golf GTI 馬上降價，明顯能看出 VW 確實緊張了。
如果我考慮 Focus ST，確實不會因為六眼雷達變四眼就不買。
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