CNC-2 wrote:我也是聽到Kuga (恕刪) https://www.youtube.com/watch?v=iv0IdCAl9Sw&t=693s因為PUMA自排版稍後一些才會發布台福這邊當然要等國外自排發布才能下一步認識的台福人員都說這台沒意外會進也相當多人在詢問這台
CNC-2 wrote:我也是聽到Kuga (恕刪) 我聽到的是Explorer下半年有機會,不過我不太確定會不會是跟Puma搞混,但來源說是七人座應該是前者希望Focus的熱銷能讓六和有信心引進其他更有競爭力的車款
小霖桑 wrote:Ecosport國外(恕刪) ecosport改款國外連個實際時間都還不知道就算真的有,到了台灣大概2022年了...???這兩年台福小車市場乾脆吃土算了無限的等,要不要乾脆預計2029引進下一代puma算了....活在當下吧,現在就是等國外puma自排版一上,六和就可以準備引進了台灣走ecosport路線????????????????????就銷售量而言完全不是這麼回事啊,可以說是失敗中的失敗
ahkulai wrote:我聽到的是Explorer...(恕刪) 台灣持續少子化,最夯的CUV戰力車款不先引進是在哈瞜看看納智傑最愛做豪華耗油大車......看看它的銷售量吧........不忍直視
https://www.youtube.com/watch?v=vEMgvbxCdbU這部影片一樣給予PUMA極高的評價,綜合很多車評評論應該會是最有駕駛樂趣的CUV但又同時具備很棒的實用性影片中7:15~7:25有提到具備ACC含STOP&GO,這樣就是像V40或是P4ACC完全煞停後車輛會自動HOLD住,兩~三秒內前方車行駛就繼續跟車,超過兩~三秒輕採油門或按方向盤按鍵就會繼續跟車(這部分VAG的SCALA、KAMIQ、TCROSS、新A1以及鈴木的VITARA就沒辦法了,它們是停等超過兩~三秒就要腳踩剎車將車子HOLD住,方便性沒有那麼完整)也有提到PUMA可以將車維持在車道中間,所以應該是跟MK4一樣的主動置中(SCALA、KAMIQ、TCROSS、新A1只有快到邊線才修正拉回、VITARA則是只有警示連拉回都沒有)綜合上述PUMA有LV2沒錯(全速域ACC含STOP&GO+全速域主動車道置中)