看見樓主使用狀況,近代的新車要多點時間,去體會這些設備的好處......前方碰撞警示系統 : 不要認為這項設備很雞勒,我是2017 KUGA TDCI ,某天跟在一台車的後方,前車尚未急煞,但前方碰撞警示系統突然響起,一開始我以為誤警報,隨即在前車的右前方,有輛機車高速竄出,因警報響起我先踩了剎車,我跟前車保持安全的距離了,但前方車輛因這輛機車,踩急煞差點撞上,因此我對 前方碰撞警示系統改觀,這系統是可以偵測遠方的狀況,讓自己提早應變車況,提早避開危險......樓主說的 "防禦駕駛習慣 我已經養成了" 這點有點矛盾,既然有 防禦駕駛習慣 ,怎麼超車沒有保持安全車距呢?而讓前方碰撞警示系統亮燈提醒,這系統在保護駕駛人,不能說是很雞勒,這系統兩年來已救了我很多次,都是有驚無險避開危險,給各位一個參考
112311 wrote:看見樓主使用狀況,近...(恕刪) 哈哈哈沒用啦,某樓有我的好聞回顧,先把那兩篇看過,你就不會想要奉勸他了。好險他換帳號了,這帳號保守許多了,如果是他先前帳號,他可能還會說用我那87.87%視角餘光,就能看到那機車要切進來了,我一定會趕快跟上前車,讓那機車弄不進來,因為我的防禦力駕駛超強的。然後他小妹就會跳出來說:哥~~你好強喔,你怎麼都知道他之前的口頭禪是,信不信由你
蒼天浩月 wrote:溫度過低 都不會熄火??我剛出門上班 水溫表都還在底下還沒上升 只是稍微的停在路口 就熄火了這樣溫度會很高嗎?? 自己去看車主手冊上面都有寫引擎發動怠速2分鐘,機油溫度內就會超過50度以上何況你有踩油門,機油溫度會更高而且你說的是水溫,不是機油溫度
kobe13794823 wrote:哈哈哈沒用啦,某樓有...(恕刪) 錯誤的觀念,扼殺車廠背後這些工程師的苦心......當初我的MK2.5 TDCI 被批,車子開慢一點就好了,不用ESP +4 SRS,現在呢,沒有這些配備反而車不好賣,手機3C產品也是......安全配備,沒有人會嫌多......FORD 的車也是有雞勒的情況,KUGA 2.0 有配電動調整座椅,但是......沒有記憶功能......這......每次被別人調整,自己很難調回適合自己的位置,所以,電動調整座椅一定要+記憶功能,不然請給我手動調整座椅就好......
樓主這段實在太殺了"第二 就是TSC循跡防滑, 這個 我也覺得對我來說是沒用到的功能,因為 我覺得 我的操控比電腦來的更迅速簡單來說 就是防禦駕駛習慣 我已經養成了, 不管是什麼路 什麼車 什麼情況,都可以大概預測到接下來會發生什麼事,如果電腦介入後 反而會讓我的操控卡卡的,所以上車時我這個也是關閉的,不過業務提到建議開啟會比較好,他是說 還有其它的偵測系統需要TSC循跡防滑,我是不知道是真的還是假的,如果知道這部份的相關資訊,還請其它大大們提供,謝謝"還好ABS不能手動關掉, 不然不知道會不會看到,我的無影腳踩踏煞車速度比ABS快的言論