或許還有一種可能,貨車司機可能小小“度估”了一下,雖然壓到白線上的貓眼可以稍稍叫醒打瞌睡的司機。不過樓主那時如果多按了那一聲喇吧,或許小貨車司機的精神就可以撐到目的地了。P.S.時常在高速公路上跑的人很辛苦的,大家要多多體諒,不是每個人在國道上都是愉快假期!
Sony lovers worte:或許還有一種可能,貨...(恕刪) 謝謝您的回覆!我很尊敬大車駕駛們平常行駛中線車道如果有聯結車要超車在後方車況許可下我一定是放慢車速讓他們過也常遇到他們按雙黃燈表示感謝這也是為什麼當下對貨車司機並沒有一絲一毫的責怪他們的工作真的是需要時時刻刻全神貫注辛苦程度不是一般人能夠想像的對所有大車駕駛們只有尊敬與佩服!
travis_kuan worte:樓主EQ真好,我看到...(恕刪) 畫面右下方,行車紀錄器有車速~~樓主應該是開在國三,國三速限為110公里影片右下方約105上下,又卡在內線....恩車主雖說定速130 前方110不到影片來看,可能設定車距有關係不然自動跟車情況不會拉那麼長開車不管是否開輔助駕駛,視野要多看周遭,不能只專注前方就如同幾位前輩說的,防禦駕駛的觀念要多多注意車子輔助系統不錯,是一台好車不過看影片瞬間轉向幅度算大了,也沒有煞車之類的動作看來這套輔助系統,還有很大的進步空間
開車只能注意正前方狀況真是不可思議一般來說看到砂石車切入車道時早就會先鬆油門預備等看清狀況再超車另外有人說你龜在內車道無視就好了影片中你的前方安全距離內有車又是一直超車中你切進中線車道的安全距離反而會被谯吧
我不知道這套系統會幫你閃車,應該只是單純前方防撞吧?如果是防撞系統,應該是靠煞車跟油門而不會處理方向盤你說的這種預警操作只有在特斯拉上面看到過0.0_0.0 wrote:今天下午行駛於高速公...(恕刪)