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A.

或許還有一種可能,貨車司機可能小小“度估”了一下,雖然壓到白線上的貓眼可以稍稍叫醒打瞌睡的司機。
不過樓主那時如果多按了那一聲喇吧,或許小貨車司機的精神就可以撐到目的地了。
P.S.時常在高速公路上跑的人很辛苦的,大家要多多體諒,不是每個人在國道上都是愉快假期!
樓主EQ真好,我看到後面就體會到酸“雨’的強度。
內線駕駛沒看到車速表就可以推斷亀速...
而我用ADAS一年來,真的很受用。有用有保護,有錢買了用了才知道。

看來是車道偏移動作
現在系統真是聰明
旁邊路況及車道的車都有持續在監控中
等他突然跑進來馬上就可以反應
👍
Sony lovers worte:
或許還有一種可能,貨...(恕刪)


謝謝您的回覆!

我很尊敬大車駕駛們

平常行駛中線車道

如果有聯結車要超車

在後方車況許可下

我一定是放慢車速讓他們過

也常遇到他們按雙黃燈表示感謝

這也是為什麼當下對貨車司機

並沒有一絲一毫的責怪

他們的工作真的是需要時時刻刻

全神貫注

辛苦程度不是一般人能夠想像的

對所有大車駕駛們只有尊敬與佩服!
0.0_0.0 wrote:
今天下午行駛於高速公...(恕刪)

是系統自動往左拉?還是樓主下意識往左拉呢?
若真的是系統自己左拉,
那這套co-Pilot 360真的是很強
可以信任的系統
travis_kuan worte:
樓主EQ真好,我看到...(恕刪)


畫面右下方,行車紀錄器有車速~~

樓主應該是開在國三,國三速限為110公里
影片右下方約105上下,又卡在內線....恩
車主雖說定速130 前方110不到
影片來看,可能設定車距有關係
不然自動跟車情況不會拉那麼長

開車不管是否開輔助駕駛,視野要多看周遭,不能只專注前方
就如同幾位前輩說的,防禦駕駛的觀念要多多注意

車子輔助系統不錯,是一台好車
不過看影片瞬間轉向幅度算大了,也沒有煞車之類的動作
看來這套輔助系統,還有很大的進步空間
travis_kuan worte:
樓主EQ真好,我看到...(恕刪)


謝謝您!

ADAS在長途真的很受用
開車只能注意正前方狀況
真是不可思議
一般來說看到砂石車切入車道時
早就會先鬆油門預備
等看清狀況再超車


另外有人說你龜在內車道無視就好了
影片中
你的前方安全距離內有車
又是一直超車中
你切進中線車道的安全距離
反而會被谯吧
我不知道這套系統會幫你閃車,應該只是單純前方防撞吧?如果是防撞系統,應該是靠煞車跟油門而不會處理方向盤

你說的這種預警操作只有在特斯拉上面看到過
0.0_0.0 wrote:
今天下午行駛於高速公...(恕刪)
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