SKODA 阿塔COMBI 1.4 =質感不錯，但是懸吊跳(業代說可能胎壓太飽，然後也不會試著想調整，可能他不想賣我巴！)，還有後坐隔音不好(太座打槍)。我知道，懸吊有後多連桿車型可選，對不起，小的預算上不去了。
focus頂級的 4 門 5門 =平均起來，感覺最好，真的擔心二手價，我習慣5~6年換車。
Altis 油電旗艦=我現在開11.5代，原本對12代油電，滿滿期待，但是開過後ooxx，動力還ok(我不是強調動力的人)，是質感.....光那個車機看到就軟一半，操作後，全軟了(如果換車機後保固問題，業代說的保守，擔心將來油電系統有問題，牽拖換車機)，還有那個後坐墊，因為下面有電池，所以坐墊薄，短途都明顯感覺了，長途不敢想像。其他隔音(四門竟然比阿塔還差)/車室內置物空間...再說下去，怕人家說我黑神車。所以我個人心得:TNGA真不錯，但是應該成本高，所以製造商只能從小地方偷質感。
目前鎖定focus 4門
寧靜/舒適 /空間 其實4或5門，都是以上三款車中相對優秀的，如果出碗公，隔音又能好，真的就完美了。我有小孩，所以後車廂需求相對高(SUV不是更大？小的常在台北市走跳，每次看到SUV停不進去停機械停車塔，我心理滿滿的感激，謝謝把位子留給我)。
我過去都開後扭力樑車款，我不懂車，單純以乘坐感來感覺，前陣子扭力樑之亂，讓我也略懂！略懂！沒錯，現在回頭開BIG TIIDA非常晃，11.5altis代還可以接受，
然後一票試車手都在賽車道上試MK4，當然說扭力樑沒差？但是台灣道路品質，不可能那麼平坦啊，我實際試駕，拉扯感真的相對輕微，建議直接試駕看看，仔細體驗看看喔。
個人結論:沒錯，聽台福在話虎爛，我個人想法"扭力樑就是要省成本"，但是如果省了成本沒有案嵌，而是交換其他東西給消費者，我可以接受這樣的妥協(後門飾板沒質感？沒錯，但是相對其他兩款，也不會太糟。)
以上
PS. 01上柯南很多，會挖你過去，我說明一下，小的11.5代是公司配車，當初公司固定月補助，叫我們自己選車款，走租賃方式，我就從BiG TIIDA換到神車11.5代，租賃合約將到期，我改選自己買方式(一樣有月補助)，現在有老婆小孩，真的會開始注意安全，所以以目前能力，焦點4門是相對平均的選項。
MICHAELCUB81 wrote:
因討厭韓國而不買韓...(恕刪)
會買日本車，跟不買韓國車，原理是相同的。
品牌迷思，只買頭又大，不買FORD，原理也是相同的。
所以我提出的岔個話題，只是在住家周圍觀察到外國人選用的習慣，發現他們沒有像我這樣的國家情節。
另一個例子，認識有一個在台灣工作的德國朋友，家裡有三部福斯，我也曾很小心的問過他對福斯車子的看法。（你懂）
他的回答很簡單，他說一般德國人家裡會買的車就是福斯，車便宜又好用。（我想應該有更深的理由我說不上來）
不能否認的，日系、韓系、美系、歐系都好，我們怎麼選擇總是有原因。
也經常因為這個原因擺在最前面，就不會公平地去評價優劣，不過這是人之常情。
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回到這一篇話題，單就Focus4/5D要選擇哪一個款式？
真的很簡單，就看自己的需求，每個人都不同。
我也曾經因為長輩要從大賣場買一個泡澡盆，結帳時我突然想起我開的大型房車後箱根本也放不下，如果是SUV或5D掀背就沒問題。
可是我並不會因此就決定下一部車要買SUV或5D車型，畢竟又不是每天要去買泡澡盆啊！
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