台灣市場所販售之Focus mk4 後懸吊系統為福特總部所決定的 (第5頁)

小黃狗的春天

小黃狗的春天
個人積分：9804分
文章編號：72588962

9804分

41樓

2019-03-28 21:05

Joe51408 wrote:
Auris早就被嘴...(恕刪)

告訴01各位好友，就算FOCUS上多連桿，一樣被砲翻了。
我對01的生態還蠻有信心的。

Joe51408

Joe51408
個人積分：328分
文章編號：72589477

328分

42樓

2019-03-28 21:51

陳小春2525 wrote:
會嘴福特的就算多連...(恕刪)

但不得不說牛頭牌成為信仰真的是長久以來的妥善後勤做出來的
福特曾經有機會但在相同的時間裡卻沒辦法辦到而造成現今的差距

另外當初MK3的變速箱慘案的確也是不可抹滅的事實

陳小春2525

陳小春2525
個人積分：8071分
文章編號：72589874

8071分

43樓

2019-03-28 22:28

Joe51408 wrote:
..但不得不說牛頭牌成為信仰真的是長久以來的妥善後勤做出來的
福特曾經有機會但在相同的時間裡卻沒辦法辦到而造成現今的差距(恕刪)

豐田車結構簡單再加上重視後勤維修才會成為消費者第一首選，總不可能要求買車的都要懂車，日本車廠以客為尊做的非常好，但豐田車廠收費也是出名的貴，而福特後勤就跟早期外廠師傅一樣，修車還要看師傅臉色但收費便宜，現在是比較好些了但收費也比較貴了，其實只付10塊怎可能要求要20塊的服務？
福特當時將重心放在經營馬自達，那個時代就是日本貨當道，同樣產品只要打上日本製造，價格即可翻一倍，而美國貨除了軟體，其餘根本沒人想要。

夏語天

夏語天
個人積分：334分
文章編號：72591036

334分

44樓

2019-03-29 0:13

edison7373 wrote:
總部對台灣市場的調查...(恕刪)

這樓可能是標準答案了!

麥司

麥司
個人積分：1371分
文章編號：72592454

1371分

45樓

2019-03-29 7:54

chiayingcool wrote:
所以福特六和有說過扭力樑"強過"獨立懸吊?

事實上連車評和99.999%的所謂福粉也沒說過吧，

實在不知道他這種人哪來的錯覺

他這說法跟誣賴差不多

gmokkk

gmokkk
個人積分：186分
文章編號：72593672

186分

46樓

2019-03-29 9:37

麥司 wrote:
事實上連車評和99...(恕刪)

就是某些人在玩弄的文字遊戲罷了
之前的USHH娛樂事件就是這樣啊
只能說這次扭力樑不愛就選別台就好啦
又不是只有FOCUS可以買
市場決定一切賣不好福特自己就會知道痛了