看了兩個星期的文~~~身為ford車主是在也很無言~~~但就我看到那篇ST丟車文章~~~回文的人大概分四類
1.身為ST車主或是focus車主的震怒留言
2.福特官方滅火隊的專移焦點留言
3.其他牌子的業代冷言冷語
4.一篇篇理性的回覆文章
而我無言~~~在那篇文章我也不想留言~~~因為我在默默的看這件事情的結果~~~也在看這件事情發展~~~保持中立
最後這篇文章在2x頁的部分我終於看到有人露餡了~~~且官方滅火隊首度在文章攻防上迫於下風~~~並開始針對人的部分開始討論(抹黑)~~~已經不是在對事情了
就我對fsc的認識相關帳號對照mobile01的相似度確實有超過20位車主以上留言過~~~不要忽視fsc的團結性~~~並不要忽略了消費者權利
我相信mobile01的各版主已經站在消費者做過很多考量了~~~就我看到的很多文章被鎖又解開但又鎖了上去~~~在看深一點我看到了很多無奈在裡面~~~這並不是消費者的失敗~~~這已經給了官方人員一個教訓~~~希望這件事情能有個交代~~~也希望這件事情福特能給其他牌子的對手豎立良性的典範
還有我們看的出誰站在消費者這邊~~~誰站在廠商那邊~~~不要低估台灣選民的智慧
最後針對鎖文一事我覺得版主已經站在消費者這邊跟廠商或上司交戰了良久(畢竟也稱了幾個星期)~~~我只能說該篇再那個時間點鎖文是正確的選擇~~~以上
^女乃~ 井瓦^ wrote:
重點是按回報也沒有用
有人就直接指著我的ID打XX你娘
如果這樣站務都不處理就是失職,如果你還有資料請貼到站務版
p8825252tw wrote:
按回報有用嗎?
懷疑
01一天產生的文章不低於1萬5千篇,站務人員不可能每一篇都看過,所以環境是需要大家一起努力的,不要期望站務人員是神什麼問題都會發現
hollowaysxp wrote:
如同我上面說的從黑心電池大解密到現在這則事件，大家明理的人應該會心知肚明。
總之能解釋跟說明我們是一定會跟大家報告,雖然我還搞不清楚你說的是那一篇.....
除了很明顯的違規之外,很多時候不一定每一個違規都一定會處理,因為站務也不止一個人,每一個人處理事情的觀點也不同,我也沒辦法要求站務人員看事情的觀點跟想法都統一,畢竟他們都是活生生的人也有自己獨立思考的能力,所以你真的不要期望這個世界會有真正的公平,我相信也沒人敢講自己是一定公平的,任何事件都有兩面,很難讓兩邊的人都穫得滿足,只能盡力了......
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！就以同樣失車的例子，福特版於03/30 PO出來後第二天就比T牌(03/23 PO的)還要多了！
thomas528tw wrote:
每次想要上來問一下關於車子的事情都必須考慮那些"嘴砲族"，因為實在是怕把問題PO上來得不到我想問的解答反而變成"嘴砲族"的工具！
贊成01站方的措施！...(恕刪)
我也贊成..
而且我建議TOYOTA版也應該跟Ford版一樣提高發言權限
有車禍圖出現就開始一堆批評謾罵的聲音
有網友分享購車心得就開始有人酸價格如何如何
感覺起來TOYOTA版的火藥味不亞於Ford..
打嘴砲的一堆
我相信打嘴砲的狀況多少都惠影響到想分享更多心得的toyota車主
chiang wrote:
您很熱心,不過更應該多注意版上的公告
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=260&t=573694&last=5567682
那一篇非原發文伙伴的文章我們已經移除,當事人已經自己上來說明,所以請大家遵守規定,謝謝!
不知道這套標準在HONDA版是否套用??
某業代代表同事發言引起廣大鄉民迴響
我想他也不是本人~不見站方處理~
支持站方處理..
不知道本版公告放諸HONDA板適用否
業代澄清事實內容~
達賴喇嘛說的西藏諺語：
「 能解決的事，不必去擔心；不能解決的事，擔心也沒用。」
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