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大家來看看大陸的福特官網車輛規格配置,就能知道台灣福特有多可惡(內有ST-Line完整細項規格表)

我不是專業賽車手
也不是業餘賽車手
雖然我也注重操控性
但是 我開車還真分不出來
多連桿以及扭力樑在一般日常用車上的差異
除了奇模子
嵐夜 wrote:
就算加錢買,配備還是比台灣多,價格比台灣便宜,不是嗎?

如果各行各業都推出一個台灣盤子版的話呢?


那可以講清楚 中國版選配到跟臺灣版差不多以後,還比臺灣便宜多少嗎?
再者,各地物價本來都不一樣不是嗎?
再者,就算再便宜它就是在國外不是嗎?
期盼也符合人性,期盼臺灣車價世界最低,期盼配備都別少,
但現實上,國內同級車目前就這些。

呵呵 !!

福特過去給 FOCUS 配置 "後懸吊多連桿" 已經行之多年 .

可是在台灣市場好像也沒多少人要買單啊 ??

看看銷售量有多慘 !!

現在卻因為 FOCUS MK4 四門旗艦型配置 "扭力樑" 卻能砲到翻 ??

講的好像只要出 "後懸吊多連桿" 就一定買一樣 ?!

結果真的會下單購買的有幾個 ??

po出來太好了, 要選配的項目還不少阿!
說中國配備比較滿的是看哪裡的?~~
還是有獨立懸吊就是大全配?
其他的少掉都可以接受?
中國的自動停車也是選配!
B&O也是選配!
ACC stop and go 也要選
導航也要選!
無限充電板也要選!
配置只能說都有多有少,比較起來台灣的安全規格是大全配!
中國的反而是閹割板!

說台灣的copilot360 是半套的應該沒做功課吧,很明顯中國的才是半套阿~~
po這規格出來就很明瞭了
madkrt wrote:
po出來太好了, 要...(恕刪)


全景電動天窗,前座八向電動座椅附電動腰靠調整,不說實用性,光成本也不少吧,中國旗艦版標配

戒了咖啡的山羊 wrote:
全景電動天窗,前座...(恕刪)


但中國少的很多也很實用阿,
說實在的我真的對天窗無感,因為我家的車有全景我自己覺得沒差~
電動腰靠倒是很不錯!!
所以說配備有多有少,一面倒說哪一邊好不太正確
就看每個人care的點在哪裡了
andy6989 wrote:
在大鵬灣賽道跟自家的MK3.5比也是贏阿~還在吵這些不是多於的嗎?說再多都沒用~測試成績代表一切~

太強了!
突然覺得其他國家MK4配後獨立懸吊真是笨蛋!
證明台灣福特領先世界獨步全球!
母廠應該要頒發獎狀喔!
http://www.flickr.com/photo.gne?id=
madkrt wrote:
中國的自動停車也是選配!
B&O也是選配!
ACC stop and go 也要選
導航也要選!
無限充電板也要選!
配置只能說都有多有少,比較起來台灣的安全規格是大全配!
中國的反而是閹割板! ...(恕刪)

請問台灣可以加價選配? 不要跟我說沒辦法

台灣後懸吊可以選配多連桿懸吊系統嗎???

戒了咖啡的山羊 wrote:
全景電動天窗,前座八向電動座椅附電動腰靠調整,不說實用性,光成本也不少吧,中國旗艦版標配


我猜市調的整體結果中國民眾就是比台灣民眾在意這些
我比較在意360不能選配...
有大空間後冷出風口就不錯了

不過說這麼多~我也不會買XD
還沒到換車的時間阿
不是每一個人都這模有錢
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