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ford 福特 kuga&focus 1.5T引擎問題

同為kuga車友,幫置頂一下,希望福特能正視這個問題,不然市佔率會節節敗退!
我是說19年式
FORD在2018年12月發表的KUGA環景版本就叫做19年式車款
上面文章已經看到19年式1.5T已經加裝了...

看來您說的是第四代Focsu 1.5T引擎,
這個是三缸+歧管噴射+缸內直噴,
油氣回收系統有無安裝就得找一下台灣以外國家的維修手冊/零件手冊了!!!
都已經有改良件了
原廠裝死不召回實在說不過去
(看看他牌變速箱,剛上市就出包也是沒多久就宣布召回)

福特如果MK4還想繼續賣,就把1.5T這爛攤子收拾好吧!


2016改款後第一批車主覆議。
已經聯絡福特六和,雖然還是由經銷商回電的。
但是,還是可以藉由車主一人一信讓福特六和有壓力,承擔本來就要有的企業責任。
沒有辦法解決那只能抽痰,但現在已經有解決辦法了,竟然還裝死。
沒道理讓車主開車都開的心驚膽跳的,每次開車都要擔心這種鳥事。
現在正準備上市新車,讓這則消息上媒體,福特六和比較會處理。
手把青秧插滿田 低頭便見水中天 身心清靜方為道 退步原來是向前

山中月 wrote:
有新的套件了,快追...(恕刪)


不急,在幾天才滿2年里程1萬2,這表示我不常用車

而且新套件會不會有後遺症誰知道?

應該還在試驗階段,不然應該就會召回了

這些舊車引擎多少有些損傷,所以用新車來試驗最準

新的福克斯是3缸,是新設計喔,不是這顆舊引擎喔,福特很肯給好料的,記得當年嗎,當年這顆1.5T也是她給的好料,你記得的,至於舊車主就定期去抽抽就好,也就是平常大家喜歡說的,爽爽開。
你怎不去抽呢?就是有問題原廠才用這種爛方法,順便綁客戶回廠保養,車子有爆缸可能就要召回,如果高速公路引擎失去動力你說會怎樣?要幫原廠說話挑話題好麼?
fcr3 wrote:
新的福克斯是3缸,是...(恕刪)
2018 focus 1.5t gx,幫置頂一下,希望福特能正視這個問題
gtrii wrote:
2018 focus...(恕刪)


2017/12 Kuga 1.5 4T
父親 mondeo mk1
我Focusmk2.5 -> kuga


下次不跟自己過不去了
2017 fOCUS UX +1

福特別只想賣MK4,快解決大家的問題!
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