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還有人敢買mondeo嗎?

不要去原廠換了啦....
我的 Escape 2.0 之前就因為變速不順+高速公路行駛中熄火進廠維修
福特原廠人員拿個電腦接接線, 測一測
說是變速箱壞掉
報價 60000 大洋
(Escape 2.0 是跟你一樣的變速箱喔, 車隊裡也有不少慘痛經驗)

不過我的例子比較特別
在車隊朋友幫忙下
才知道問題竟然是出在電腦傳輸線接頭鏽蝕造成訊號傳遞不良
導致行車電腦誤判
車隊朋友幫我把接頭拆下清一清
噴個防鏽
到現在已經兩年了
一點問題都沒有
還好沒傻傻被騙去換變速箱

真的要換變速箱
台北市濱江街的正佳應該是不錯選擇
建議你搜尋一下
打個電話過去問
開了好幾年的車
再開也沒幾年
沒必要花大錢換個全新的變速箱啦....
愛我所愛,無怨無悔。
franktch wrote:
各位大大: ...(恕刪)


可以麻煩你把3/5花了12000元的工單PO上來讓大家參考嗎?
還蠻好奇做了什麼保養OR換了什麼零件會花了12000元
是十萬公里的保養嗎?
其實小鹿鹿大大遇到的這個問題不是特例喔!
MMC也早有討論~是某些線路或接頭部份可能鬆掉、氧化...等,但不肖原廠或外面不懂得保養廠當然就以"壞掉換新"(反正是將錯就錯,大家都說mondeo的變速箱容易壞,就趁機敲兩筆~一筆是原車主,另一筆是拆下來小小維護一下再賣下一個)!
但樓主的情形應該已經不是這個範圍了!
現在建議樓主再找其他家比較一下,不要執意再到現在這一家較有爭議的保養廠!或者到MMC查詢一下,都有幾家不錯的喔!

CD4E是顆很敏感的嬌嬌女,雖然她的風評不好!但其實她的本質真的是不錯!有問題就在於~
(一)第一代的CD4E沒有為台灣高溫氣候加裝散熱裝置~歐洲比較冷所以可能比較不會有過熱問題!
(二)福特六和的保養體系問題嚴重~到底是要加什麼變速箱油?各討論區(或車子的家族)都已有討論出正確的規格,但原廠保養廠到現在還有用不同的!福特六和也不正視這問題,至少發個技術通報吧!(可能要避免責任歸屬吧!)
(三)既有口碑加上各大坊間修車廠及許多網路車手的宣傳後~造就了這顆玻璃變速箱的美名!

小鹿鹿 wrote:
不要去原廠換了啦.....(恕刪)
清音俗世留 紛爭幾時休 誰能破名利 太虛任遨遊
工單被我太太的同事拿去研究了(他是開metrostar a+)因為他們也覺得為什麼保養要花那麼多錢,等工單拿回來再po上來,我先敘述一下換了哪些東西,機油,機由芯,煞車油,變速箱油,皮帶,兩顆皮帶旁的惰輪,煞車踏板上與引擎室之間的橡皮墊圈,至於冷氣壓縮機油漏油(有螢光劑反應),發電機有異聲這兩項下次要回廠更換大約3萬多,之前還發生機油滲到火星塞所以換掉汽缸蓋墊圈,加上這次的4萬多共花了快10萬了
mondeo 是台本質不錯的車,高速穩定性,安全性,年輕化的內裝設計 不是一般日系車可比,
唯獨這顆變速箱體質弱的些,就算換修理品2萬搞定也算可以接受

只是車主有抱怨就被質疑抹黑攻擊,這樣不會改變大家對mondeo變速箱的看法,
反而引起大家的反感

franktch wrote:
工單被我太太的同事拿...(恕刪)


不是還沒有交車拿到工單嗎
怎麼又被拿去給同事看?
.............
請看清楚提問是問我上次12000而不是這次的4萬多這次的4萬多因還未交車所以沒拿到
franktch wrote:
各位大大:
我不想引發口水戰,我的車....在還躺在原廠的二重廠, ...(恕刪)



frantch兄:

只能說你進錯店了。

我的Tierra是三重建富買的,後來保修廠搬二重,自然就進出這家。二重的保修能力實在...,舉二個例子。

1、2000年Tierra的高壓線圈有點問題,油門加了,速度上不去。進二重廠,裝了電腦一測,說節氣閥壞了,一萬多包修。我覺得應該不是節氣閥的問題,到外面車廠,師傅說:2000年這款的高壓線圈規格有問題,線圈連高壓線一齊換,五千有找。

2、右邊近光燈泡壞了,因為裝的位置不好換,回二重廠請它換,這個總該會了吧。結果先是推萬元HID燈組,我拒絕,再說:我們的燈泡是一組的,一次換兩個。我笑笑:謝謝!再聯絡,回家買個燈泡自己換了。

我從此不敢再進二重廠。技術有待加強,故障不會捉,車子怎麼修的好;業績掛帥,連多賣顆燈泡都好。

可能的話,去幾位網友建議的車廠看看。
不管事實的真假
在全新的mondeo上市的前夕,發表這種文章,用意何在
更何況主題:還有人敢買mondeo嗎?也是故意在誤導視聽
看到這篇,我心中不自的暗自偷笑!不自覺的神清氣爽了起來…











這代表著,過個幾年,我有俗又大碗的車可以買了。
比起一些被過度神化的車,我想mondeo(或說福特)是被過度「鬼」化了,可惜啊…

同意樓上許多大大的話,只能說,修車要找對地方,不然再多的錢也不夠花!



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