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8月Kuga折價金變少了。

福特車銷售量都已經這麼差了
還搞這種聯合價格的策略
看來似乎是要包起來了
你們乾脆學國產L牌不二價
看有誰要買單
昨日看了汽車雜誌說福特今年1~6月業績比去年+2.多%。加上福特的確想試試折扣變少,是不是還賣的動。
2016年底Kuga折扣到6~7萬賣的算不錯,其實折完這些價格後,才是這車在消費者眼中的價值。
減少折價消費者唯一能夠走的也只有兩個選擇,一是認同此策略買單,一是轉買其他廠牌。
最後仍回歸用市場機制決定這種方案是否大眾接受。
只能說福特好樣的,有本事就不要調回折扣。
swaycyc wrote:
台中問到的空車價
2T -4.8 
3T -5.3 
6T -6.8


2T與我先前在北區問到價格差不多。
原本都準備下單了,業務才說公司統一規定折價上限......
別人買都可以更便宜為什麼我就要買那麼貴
最近想要在看這台~只問到T7折6萬~有送隔熱跟尾翼.晴雨窗.腳踏墊.原廠行車記錄器~~這樣的單還有空間嗎
只是建議,如果不急著牽車,等10月底再來談車子。原因一:9月底工廠恢復生產,基本上第一波生產的車先給7月底~9月底下單但還沒領到車的客人。
另一原因是接近年底了,價錢應該會軟一些。
另一原因是接近年底了,價錢應該會軟一些。
另一原因是接近年底了,價錢應該會軟一些。
長久以來 台灣消費者已經深刻蒂固覺得福特就是可以砍價

像有些日系品牌 也是不給砍價 照樣大賣

所以 福特想照這個模式走 得要有決心

要不然嚇跑一堆準車主後 業績慘兮兮 到時再削價搶業績

落個兩頭空 可就慘了
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