A老大 wrote:這樣我就不敢讓我老大(兒子)坐前座了(後座已有老二與他媽)...(恕刪) 別怕,記得把安全帶繫好即可。只有安全氣囊,比什麼都沒有,安全性只有多保8%。只綁安全帶就有65%了,再加個氣球才多3%。汽車安全帶對駕駛人的保護更優於安全氣囊
actsao2 wrote:又再誤導了、一進廠這...(恕刪) 老實說車子是消耗品車子開到一定里程數或是始用久了當然有些東西要定期更換我真的認為定期更換一些東西會比你舊的東西在那硬撐會來的好很多台灣人是怎樣...老想一台車買來到報廢都完全沒問題有時候為了安全或是什麼理由還是換一下會比較好小弟的機車買來2年半跑了3萬3千公里....機車行也沒說煞車油哪時要換但是我最近換了....打開來煞車油都已經變黑了煞車油一直都不換的下場就是準備花錢換新的煞車油容器和油管吧...搞不好難保哪一天煞車不會給你失靈到時候再來哭霸哪個車廠不好......就什麼都來不及了
orgichen wrote:別怕,記得把安全帶繫...(恕刪) 嗯~我記得很多國產車業代也是這樣說(氣囊作動還會受傷)‧安全帶當然一定要繫上,否則全車的氣囊也救不了你,所以才叫SRS(輔助系統),你提到數字應該要加註是"死亡率",如果換成"傷殘率"可能數字又有不同,我想雖然繫上安全帶就已經是對生存的基本保障,但沒有人願意在事故後傷殘吧?NCAP、IIHS的撞擊測試都已驗證氣囊對保護乘客的正面功效,以GOLF V及A3雙生車種在NCAP的撞擊測試中,A3僅因少了側面氣簾成績就由GOLF V取得之5顆星降為4顆星‧誰說氣囊影響不大??
會說"你們福特..."的人,八九不離十是他牌業代吧。可能車子不好賣沒事上網來亂買車本來考慮的個人因素本來就很多,外觀、維修、價格我之前開過(自己的車不是借來開的)日系Nissan 霹靂馬、歐系雪鐵龍Xsara。Subaru Impreza GDA、GC8。以前也跟同事落過話說你們的福特問題很多,我一定不會考慮,結果看車看到後來,還是在2005年買了福特。因為:1. 歐系操控質感(ST220 等級懸吊、Mondeo 採用軟直中控台)2. 國產車的價格(2.5 L -> 8x萬)3. 維修便宜方便(我家附近就有四家福特保養廠)4. 三年保固買回來之後才很驚訝的發現,原來歐洲車的原廠操控就已經比Impreza 好了!(其實Subaru 也是很偏歐系車設定的日本車)說實在的就算是雙B等級的車子,車子老了也是會有毛病(我爸的BMW 520, Benz C180),如果說T牌都不會壞也是騙人的啦,只是T牌的車主大部分都是不太懂車的,技師說換什麼就換什麼。我哥最近頭殼壞去去買了Camry 3.5 才開不到半年就後悔。所以自己喜歡的車,就不會怕要修理之類的。就像自己的小孩一樣,就算不好要常常"修理",你還是很愛他...:D
我是目前國產TDCI 四門車主. 2007/12月交車, 至今跑了6000公里了.是很省油, 我上下班的行程90%是在高速公路上, 加上住家在市郊. 所以一公升可以跑到20公里多一點.這是實際的油耗, 不是廠商宣稱的數據. 至於環台賽的29公里, 那真是神了, 不知是如何辦到的 ??目前個人覺得的缺點是. 引擎聲大了一些, 可是開上路了就不會去注意了. 另外, 室內的置物空間太少了,要放一些小東西,( 如零錢, 回數票.. ) 不是很方便可是這些是事前就知道的缺點. 要買車也是一大筆錢, 各位應該都會作功課的.買了車就要好好愛惜的使用. 想太多只是煩惱多而已, 又沒有後悔藥吃.建議還是要去試車, 自己看看才準.
應該要針對這台車討論就好講mondeo常常維修,civic很少維修,不能證明什麼如果只是要說福特不好,那也太以偏概全了我的tierra1.6再一個月就三歲,現在九萬公里,除了保養,還沒壞過東西,我開車挺殺的,可以說馬路當賽道,因為這台車,我對福特的印象是好的但我不會說福特車是好的,因為福特有很多種車,各有優缺點,應該針對各車種來評論才對針對focus tdci我對他的原廠配胎不滿意,尺寸太過在意外觀17吋,胎寬卻只有205,感覺有外表沒內在