htyang wrote:另外想請教各位前輩...(恕刪) 以我進入山區的經驗,電腦的判定,從大禹嶺到山頂,全程是四驅模式...但Kuga並非全時,是由電腦判定是否要以四驅模式驅動,也無手控,也就是說車子是有一定的機率判定由2WD驅動,若只有一組二輪份,就裝轉向輪,但畢竟它四輪都有驅動能力,所以也能四輪全裝...
不懂到底是車重要還是命重要???下雪之後的合歡山,已經不是雪如此簡單而已,因為雪會融化,一融化遇到低溫後就結成冰,冰地有多危險???連人都站不住,更何況是車,這麼簡單的道理,應該不會不懂吧!!!橡膠雪鍊.......我沒用過,也不會去用只要下大雪,通常在小風口就會管制,前年的經驗是,不管是不是4WD,只要沒有雪鍊就不會放行不過,管制之後,武嶺上的車就會少很多,也可以很盡興的玩
之前在臺中買過一組金屬製破冰雪爪組裝方式跟橡膠雪鏈差不多(單人免工具兩下就裝好,山上賣雪鏈的看到都每個問我哪買的)記得那次在合歡山遇到下雪結冰看到一堆車滑呀滑才發現結冰了當下趕緊下車安裝開起來既舒服也好操控只可惜現在找不到店家了