1.5T時尚經典版，99.9萬可以買到七氣囊、進化的主動防滑系統(整合防滾、過彎扭力分配...)、後座出風口、感應式電動尾門、全景式天窗、全車防夾全自動電動窗、BLIS標配、自動防眩後視鏡、雨滴及速度感應式雨刷、自動頭燈、方便的電子式後車門兒童鎖、SYNC 3、Keyless...等。
很多東西雖然說可以事後加裝(例如BLIS...)，但這些都不在保固範圍內。
若純粹以標價及原廠配備來比較，99.9萬的還是很有競爭力。
不過，福特在某些細節方面真的需要改進~
車內的"外觀"質感很好(我個人的感覺，我喜歡這種設計)，但不少實際可以摸到的地方，毛邊嚴重。
還有，坐過T牌車(Camry、Altis 11代以上，更不用說Lexus)在市區低速時的表現，那種靜肅感(安靜、怠速時幾乎感覺不到震動、經過不良路面時那種舒適感...)很符合一般大眾的需求，這在福特國產車上，總會差了那麼一點甚至更差(但中高速或山路行駛時情形就又反過來了，不過市區還是一般大眾最多行駛的區域)。
這邊借版跟大家請教一下，x-trial也有感應式電動尾門，感覺它的感應式方式在邏輯上有點怪，要將手放在感應區內幾秒後才自動開啟尾門，Nissan說這功能比KUGA的腳踢式感應式尾門還要方便及人性化，可是如果我雙手都拿滿東西了，還要將手抬去感應區幾秒才能開啟，怎麼會比腳踢式還方便、人性化呢？
個人覺得另一台土桑類似Keyless感應更不錯(站在車後都不用手或腳，車子感應到約幾秒內會自動開啟)。
GaryM wrote:
這台車同級算頂級
這台車基本上如果是花92.9以下，基本上很威猛了
但是如果花到99.9那台，那其實RAV4這時候其實也有競爭力~
除非對於操控很喜歡，不然後勤保養的功夫跟主被動不差的比較下實在很威
，不相信請加入KugaClub(不過以你那麼反Ford的車，應該受不了裡面的車主稱讚車有多好)
