frogghoul wrote:我是今年年初牽的,看...(恕刪) 跟各位報告它是有作用的"主要的目的,就是用來固定車門,減輕B柱上後門絞鍊的承重壓力。"這篇是在說馬自達3 2.0的(圖是另一個網頁的...但作者同一人)點我正解本文有人提出不是這個用途傳送門但是該文的擁有者已於33F回復正解門
其實不只是這個固定栓設變了, 還有下方排水孔也從長條形(帶塑膠塞) 改為小孔。這項設變在去年長安福特就經導入,可以參考對岸網友換新門的帖子:翼虎论坛 > 翼虎车门被刮,换新门,新门跟原车门外观不一样,求解http://club.autohome.com.cn/bbs/threadqa-c-2863-54844281-1.html至於那個排水孔塑膠塞, 建議車友洗車時可以檢查一下是不是卡了很多泥土可能影響車門排水(灰塵+車窗水切流入門板內的水造成)
frogghoul wrote:我手邊也沒資料可以證...(恕刪) 也許在門的結構有加強吧?或是多那個會否造成門卡住?所以用不到那個東西,不然實在不明白偷那一個小小的東西能省多少成本?這次小改款都上了很多好料也沒漲價,沒道理會去省那個小東西