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Kuga大白柴開箱

恭喜 柴油版省油大扭力
加上先天體質不錯
很適合家庭出遊


liaojannan wrote:
有誇張!!!是說這...(恕刪)



變速箱本體一定要強化的,這是基本。

loneeagle wrote:
請問 Kuga 現...(恕刪)



有整合倒車CCD,也有倒車指示線,會隨這方向盤左右移動。

鯊魚冰棒 wrote:
原廠的胎壓只是用輪...(恕刪)


不用在另外裝胎內式發射器喔!因為它這個就是接收原廠胎內式發射器了。我看技師是用一個儀器,每一個輪子都去對準然後把訊號打給胎壓偵測器去設定的。

鯊魚冰棒 wrote:
KUGA應該好改多...(恕刪)



已經先去尋找過囉!德國外接晶片,改完馬力大概210~220匹左右,扭力48kg/米。扭力已經是PS變速箱所能承受的最大扭力值了。

3554763 wrote:
容我說一句車體剛性...(恕刪)


那我只能說你孤陋寡聞了,外國改裝品一堆,有門路、有錢的就能改......我po的照片只是某部分.....底盤請人調教強化過,我開到200km也都很穩。而且還載3人。我不是說我有多厲害,很多改裝品去找就有,看你手骨粗不粗。家族還有一台改2zz,瞬間加速已經電爆一堆名車。
>原廠的胎壓只是用輪速去測量胎壓吧?
>另外裝這個有顯示的是不是還要加裝胎內式的發射器?

福特現在標配的胎內式胎壓偵測器都是採用橡膠氣嘴,而且不會顯示數字,所以才讓你以為是用輪速
感應的,上一代的Mondeo標配的胎壓是使用金屬氣嘴!

kaomax1118 wrote:
已經先去尋找過囉!...(恕刪)

改裝的樂趣,就是陪著、看著愛車進步的成就感
altis都弄成怪物了。

這kuga...要期待看你的改裝分享心得了

joyen000829 wrote:
很多業代所謂的"原廠...(恕刪)


沒有喔~"台灣福特"原廠的胎壓偵測是有實體感應器的(非外面開的DDS)
這個胎壓顯示器僅接收胎壓數值

而你提到的不是胎壓感測器 是ABS的輪速感應器
是利用輪胎漏氣時轉速變化來反推胎壓是否漏氣
kkeny5428 wrote:
沒有喔~'台灣福特...(恕刪)


我裝的就是這種喔!就只有顯示胎壓,搭配原廠本來就有的胎內式偵測器,根本不用在拆輪胎。技師只是拿個儀器每個輪胎都去掃一次,就可以跟顯示器做配對囉!
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