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福特車耐撞?


MichellWang wrote:
好車配上好運氣這時...(恕刪)


運氣好當然是主因,車體剛性當然也幫了一點小忙!

要打烏賊戰術就說:國產車都一樣就好了.........
Kamitsuki wrote:
單純運氣好…如果這樣...(恕刪)

當初雖然壓扁但有護欄支撐貨櫃,toyota到底耐不耐撞還是有很多實測案例的
運氣好是沒錯 但車身剛性也佔很大因素吧

如果車輛剛性差那麼一點 多潰縮個5公分 10公分

也許結果就不同囉....
首先, 發現前方車流靜止了, 你第一件事是放慢車速, 同時也確保後方車子有跟著減速, 如果他沒有, 你還有機會可以閃一邊
如果他也減速了, 那你就不是會是最後一台, 同時最後是慢慢停下來不是急速定點, 這也確保了不會被後方追撞, 因為是一起慢下來而不是突然慢下來.

其次, 個案不代表什麼, 但是統計一下, 目前ford的歐系車安全性確有高明之處, 以下個人統計, 有錯歡迎凸槽
MK4及5 MONDEO A1事故0
FOUCS MK3及3.5 A1事故0
ECO SPORT A1事故0
KUGA A1事故 0
FIESTA A1事故1 (INFANT未坐安全座椅)

我的運氣是建立在安全之上, 這是歐系車才有資格說的話......, 不必想像, 只要根據長期事故報導的事實並統計

車不是買來撞的, 但是別人會來撞你.....



tetsu27 wrote:
你在排隊等下交流道...(恕刪)
耐撞與耐被撞不同
三分球#5 wrote:
昨天的新聞,Focus...(恕刪)
很多人說運氣好??
怎麼不說,如果換成別廠牌的車,或許連前座的車廂空間都被壓扁了!



新聞裡說 大貨車 時速85公里撞下去也... 表現很好了
雖然我不是福特車主,特地google了一下
撞擊測試五顆星
多數人都認為是運氣好,但是個人覺得:若只有1個沒事可能是運氣好
若是2個都沒事,我寧願相信撞擊測試的結果
99.99%車主遇不到大貨車的撞擊,而是常常遇到修車廠的甜點飲料來拐走你的小朋友。
純粹運氣好罷了

運氣佔8成

車身剛性佔了2成

但已經足夠讓小佛社團一堆人在那邊自嗨了

雖然我本身也是開Focus
啥鬼道理~正義語言我聽不懂啦~!!!
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