• 8

剛剛看到新聞高速公路車禍

很多人都說幸運~難道不覺得鋼性在這裡表現出來⋯ 沒鋼性 早就扁扁的了 還可以自己爬出來⋯
因為引擎室鑽進貨車底部,大部分的能量由車尾吸收,當然車尾比較慘!

倒是A柱負擔前面不少衝擊,如果是T牌,恐怕乘客要變成人型壁貼。

三分靠剛性,七分靠運氣
強韌的鋼性,保護了駕駛與乘客,FOCUS真強
原廠到現在好像還沒看到解釋......

ohajbmc wrote:
大客車有往右偏,若...(恕刪)


你是認真的嗎???= =~
你不知道人在開車危急時一定都會大幅轉動方向盤嗎?
這不是大腦控制的~這是反射動作
這就是為何歐美做撞擊測試是有角度的撞~而不是直直的直接撞~

鋼性差的~就會看到C跟A連在一起



爆米花檸檬 wrote:
T 牌是運氣好

F牌叫鋼性強

不可質疑01口碑推薦口哨


你少說一個
納牌叫安全性高 超高

fanrien wrote:
嗯嗯可以附上IIHS...(恕刪)


新聞
http://auto.ltn.com.tw/news/1665/3

討論
https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1426395509.A.1BE.html

自己評估

槍中之神 wrote:
車是自己選的,只有車主自己知道歷劫之後選車的條件是什麼


一輛連減速都沒有的貨車 還指望他轉方向盤??? 你們這些葉袋真是夠了 一台車因車禍將他的優點浮現 就因為是競品 所以要極盡所能醜化它? 把搶生意醜態表現得淋漓盡致 連這個也能是攻擊的話題 這樣某家的車就會賣得比較好? 鋼板就會比較厚? 神車的特性就是省油 故障率低 後勤的服務佳 看小黃使用的數量就知道了 但他的鋼板車禍後能隨風搖曳 不信? 去敲敲摸摸就知道了 F車的確比較扎實 但油耗重 妥善率欠佳 常會讓人歸覽趴火 但不可否認 它的安全性比較佳
福特⋯最大的優勢,國產車內屬一屬二的耐撞!
但還是被妥善率與後勤給托累了
  • 8
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 8)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?