原廠到現在好像還沒看到解釋......ohajbmc wrote:大客車有往右偏,若...(恕刪) 你是認真的嗎???= =~你不知道人在開車危急時一定都會大幅轉動方向盤嗎?這不是大腦控制的~這是反射動作這就是為何歐美做撞擊測試是有角度的撞~而不是直直的直接撞~鋼性差的~就會看到C跟A連在一起
fanrien wrote:嗯嗯可以附上IIHS...(恕刪) 新聞http://auto.ltn.com.tw/news/1665/3討論https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1426395509.A.1BE.html自己評估
一輛連減速都沒有的貨車 還指望他轉方向盤??? 你們這些葉袋真是夠了 一台車因車禍將他的優點浮現 就因為是競品 所以要極盡所能醜化它? 把搶生意醜態表現得淋漓盡致 連這個也能是攻擊的話題 這樣某家的車就會賣得比較好? 鋼板就會比較厚? 神車的特性就是省油 故障率低 後勤的服務佳 看小黃使用的數量就知道了 但他的鋼板車禍後能隨風搖曳 不信? 去敲敲摸摸就知道了 F車的確比較扎實 但油耗重 妥善率欠佳 常會讓人歸覽趴火 但不可否認 它的安全性比較佳