BRIANKUSOTW wrote:
可能六和做不出長4560mm的車吧，不然市場唯一90萬以內4米5wagon會沒市場？...(恕刪)
早年的跑天下就是這尺寸,TX5掀背車跟Wagon差不多,也這尺寸
兩輛車型跑天下Wagon方點(跑天下轎車賣最好,公司經理以上,
軍隊公家機關全買這輛),TX5掀背車後背斜點銷路就是好
台灣人買車要轎車或沒屁股小車,SUV等車款
卡在轎車或沒屁股小車間的Wagon車,100個買車人只一個會問
當年幫客人賣跑天下Wagon賣半年才賣掉,車價只轎車款6折.
馬路上20年老車一堆,看過幾輛Wagon車在跑.
阿您拿大會師的比...... 
零一反指標無誤，旅行車（Wagon, Estate）在台灣本來就是小眾中的小眾，而許多車有之所以會認為旅行車市場不小是因為身邊車友大多是志同道合的旅行車，開車在路上也會特別注意旅行車，不然怎麼不說 Sedan 跟 Hatchback 才是市場大宗呢？
新的 Mondeo 光是那個價格就足夠讓一堆想買的人轉頭走出展間了，新的 Superb 1.4TSI 119.9 萬 ，2.0TDI 130.8 萬，那個內裝跟空間都不是 Mondeo 可以比的，光是尾門 fastback 設計空間變化跟大小就把 Mondeo 打趴，Mondeo 2.0TDCi 牌價 129.9 萬捏。
最後講一句最實際也最容易讓福祿仔粉跟業務暴走的，花百萬買福祿仔，說出來真的會被人笑。
我花一百三十幾萬買一台五門手排仙貝車，遇到的親朋好友大概有八成都笑我潘仔。
我自己很不看好 Mondeo Wagon 進來的市場，Mondeo Mk5 都快賣不完了，現在還能買到 15 年式樣的車，我不覺得 Mondeo Wagon 進來會比較好賣。
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