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大家做參考

樓主和版友都沒錯,看的角度不同罷了,

畢竟消費者在交易的過程是透過業務,而非店員,

和店員買東西價格沒得談,有商品問題找製造廠商,而業務就不同,

他帶有售服的功能,甚至於反饋問題回公司,

既然是透過業務,自然會有價格的差異,

而差異也主要來自於 業務背後的經銷商、自身讓利 和 附加服務,

銷售量大的經銷商自然折價空間越高,

可能會遇到開價殺到見骨的業務,也可能遇到開價肥到滴油的業務,

也可能遇到服務滿點的業務,也有可能遇到射後不理的業務,

其中價格很好比較,但服務無法量化,

端看消費者願不願意多花點錢以"期待"可得多些服務

衣錦還鄉 wrote:
你說的沒錯,樓主也...(恕刪)
福特就是要準備鋼改款的新車 舊款車折價空間大 越晚買優惠多 早買早享受
我駕駛車子的技術,沒有照後鏡,我不喜歡往後看,我喜歡往前看。http://www.wretch.cc/blog/rs77322
想請問這是空車價嗎?
還是那種經銷商的加錢以後的折價?

hugo0619 wrote:
小弟在找fiesta 1.0的好單!!感謝大大的分享!!笑

到底要city還是fiesta,好難抉擇...
(恕刪)



買FIESTA1.0 是回來練技術的嗎? 還是想考汽修丙級?

應該只會惡性循環吧~有時候B經銷商達不到目標~不能怪A~~而是頭兒的領導有問題~

你給不了手下好籌碼~他們當然無法為你衝業績不是嗎?

所以才會有什麼一級戰區或不能跨縣市購買之類的潛規則



活的精彩 修個痛快 好像已經是台福被戲稱的口號

車體科技跟別廠比起來不算落後 但好好的東西被修壞的"個案"在01就不在少數了

才會有人說買台福真的是賭人品



版主用心分享 其實也就價差一兩萬之間!(很重要)

但如果遇到好業務~之後保養代牽代還...(現在還有人肯嗎?)

讓人家賺點是沒差啦! (只針對沒空"略懂車"的人來說) 因為有人代勞 (要賭遇到好業務)



至於~空車成交~連膜都不要撕 直接開去封體包膜什麼碗糕的高手車主來說

板主PO的資料是真實用的!!

就是要知道脫光光帶出場我們要花多少錢得到車!




真心覺得!車業務在E化完整後~是第一個淘汰的行業

要買什麼~網路點一點配一配就交車啦~還在那邊爾虞我詐...演技好的會感動 遇到不會演的 就尷尬啦...

基本上車子如果要跟業務談空車價就不要跟同一個業務談配件談保險。他車子不賺你錢,甚至賠錢給你。就是希望你能裝個DVD買個保險,18000賣你個25000,多少給自己補貼。
業務的佣金不是沒有極限,也沒大家想像中的高,我很難相信賣車的一台可以折個5萬、6萬。畢竟一台車總價也沒幾個錢。
所以各位買車的肥羊們,買空車不會比較便宜,有辦法就騙業務讓你們買更便宜的空車,然後再不給他們裝配件保險。

sorcerer99 wrote:
基本上車子如果要跟業務談空車價就不要跟同一個業務談配件談保險。他車子不賺你錢,甚至賠錢給你。就是希望你能裝個DVD買個保險,18000賣你個25000,多少給自己補貼。
業務的佣金不是沒有極限,也沒大家想像中的高,我很難相信賣車的一台可以折個5萬、6萬。畢竟一台車總價也沒幾個錢。
所以各位買車的肥羊們,買空車不會比較便宜,有辦法就騙業務讓你們買更便宜的空車,然後再不給他們裝配件保險。(恕刪)


買空車,能砍多少看自己本事
沒有配件/DVD/保險 就是減少業代可以灌水的項目 比較單純



sorcerer99 wrote:
業務的佣金不是沒有極限,也沒大家想像中的高,我很難相信賣車的一台可以折個5萬、6萬。畢竟一台車總價也沒幾個錢。


那你的資訊可能要更新一下, KUGA最多曾經折過13萬, CRV也折過10萬, 版大蒐集的空車價資訊也還不是最低價的, 不過也算水準以上!
國民黨的惡,都是從民進黨嘴中聽到;  民進黨的惡,卻是親身經歷體會到的。
有 Mustang 2.3 / 5.0 的折扣嗎
*~艾力克斯~* wrote:
那你的資訊可能要更新...(恕刪)

你那個是包裝後的價碼,不然就是業務跟你烙價錢後先簽後洗。大大多少都會買配件,不然你的車就是領牌車。
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