simonshenq wrote:
但歐洲0-100實測似乎馬三(165P版本)比較快?
0-100跟變速箱有很大的關係
去試車就可以發現select shift的調性是溫和
外觀(車頭):FOCUS > 馬三 (馬丁頭)
外觀(車尾):馬三 > FOCUS (前面都大改了，後面竟然只打薄而已)
外觀(車身線條):馬三 > FOCUS (不虧是魂動設計)
內裝(車內質感):馬三 > FOCUS (馬三大量使用真皮軟質，飛梭旋鈕，螢幕擺放點都有歐洲車系的味道)
內裝(車內空間):馬三 = FOCUS(小弟目視感覺FOCUS後廂空間有點小勝馬三)
內裝(前座乘坐感):FOCUS > 馬三 (FOCUS包覆感很優)
內裝(後座乘坐感):馬三 > FOCUS (FOCUS後座椅背的確有一點直，見仁見智)
內裝(隔音): FOCUS > 馬三 (馬三隔音真的欠佳)
動力(馬力/扭力): FOCUS > 馬三 (小弟開過馬三加速感很順)
動力(底盤): FOCUS > 馬三 (FOCUS底盤回饋近於歐洲車)
稅金: FOCUS > 馬三 (馬自達版的人說有差嗎?一年少喝點手搖飲都補回來了;FORD版的人說就是有差見仁見智)
車系(國產/進口): 馬三 > FOCUS (頂著進口光環的馬三)
圈胎: 馬三(18吋) FOCUS(17吋) (越大圈胎到後面換胎會越貴，小弟認為17吋剛剛好)
油耗表現: 馬三 > FOCUS (哪有馬兒跑又讓馬兒不吃草的道理，跑得快當然比較耗油)
原廠維修保養:FOCUS > 馬三 (這部分就在國產跟進口的差別了，雖然日馬有提到進口料會大幅減價，但還是不比國產料來的低)
妥善率: 馬三 > FOCUS (小弟不會10年內換車，所以並不太CARE)
路上能見度 馬三 > FOCUS (小弟比較偏向購買稀有的車，不想一出門就車聚)
購車優惠及菜單: FOCUS > 馬三 (就像很多人說的馬自達屬於賣方市場，隨便賣去年12月就破千，當然折價就比較硬，FORD當然不甘示若提出各種購車優惠來增加買氣，但是很明顯看出FORD就是只推1.5T，菜單部分我有找幾位業務談了，已經找到很划算的業代，這禮拜六投完票會在跟業務詳談菜單及試乘)
已上是小弟個人真誠的比較及見解，請大大們多包涵(抱歉有點零亂)。
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