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渦輪引擎 與 自動熄火 是否衝突


genelee826 wrote:
各位前輩大家 小弟...(恕刪)



車子如果都不會壞,請問廠商要賺什麼?
兩台渦輪車都歐系一汽油一柴油,都沒有待速熄火,但是汽油的風散熄火還有自己散熱一陣子。
兩台到現在都頭好壯壯
我覺得這問題考慮方向沒錯
以前的車子都會加裝turbo timer
現在很多車子渦輪化但是反而多了自動熄火功能
昨天我開車出去時想到原廠手冊上面有提到熄火的條件
包含引擎溫度的監控
甚至是冷氣的溫度
還有電瓶的電壓
還有什麼其他的我忘了
也就是說如果在過度高溫或低溫車子自動熄火的功能是不會開啟的
本人文章內容不同意未經許可之任何形式複製轉載
lexu的is200t,原廠保證說可用36萬8千次,一天熄火20次可用50年以上,福特就不知道了

3554763 wrote:
lexu的is200t...(恕刪)


不用吹口哨....除非原廠保固50年再來質疑福特

不用50年 20年就好!
在內線開著TOYOTA被外線的TOYOTA超車!!!你說悲不悲哀!慚不慚愧!丟不丟臉!

hughkk wrote:
渦輪機從引擎開始運...(恕刪)


機械式的才是一發動才作動
非機械式是要達到某個轉速才作動的
davidho wrote:機械式的才是一發動才作動
非機械式是要達到某個轉速才作動的


嗯,原來渦輪葉片也是有手煞車的配置......



davidho wrote:
機械式的才是一發動...(恕刪)


渦輪是用廢氣推動的
一發動引擎就會轉動

機械增壓反而是靠離合器控制作不作動

Pachilla wrote:
嗯,原來渦輪葉片也是...(恕刪)


渦輪這樣轉轉停停好嗎?
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