瑪菲斯 wrote:上回去看kuga~也試坐了一下...業務說new mondeo的頭燈一顆要價10幾萬燈殼破了就是要整顆頭燈換掉 這價錢維修不太親民 去某某拍賣看看吧!價差少了將近一個零!(也許業務只是想表達這是個高科技產品!)
ymc861 wrote:可是PASSAT ...(恕刪) Passat Variant應該是會進,只是應該在年底。重點是售價會讓人覺得CP值又更低。不過,這很難說,VW在台灣的品牌型象有一定的程度,七月份Passat汽油款也交了一佰多輛,隨隨便便就比五代汽蟒掛牌數多,可見還是有不少人買單。五代柴蟒,早就不期待WAGON款會引進。
想當具俊表 wrote:有時候不是CP值問...(恕刪) 這位業務很希望您買KUGA;怎麼不說一顆TDCi引擎要幾十萬? 也是很貴啊!。全LED頭燈組會貴是一定的,但要不要破十萬不清楚。四代蟒ECO頂級版原廠自動水平HID頭燈組歐洲件就要四至五萬(一對);五代蟒的頭燈組更貴是一定的。但這種算是新科技高單價零件也不是常常換,業務拿出來講只是讓您嚇一跳怎麼一組頭燈這麼貴。事實上您去看歐洲原廠Youtube介紹這組全LED頭燈的影片您會相信這東西貴是有道理的。回頭再看看賓士或BMW可以選配全LED頭燈(而且還要是主動式頭燈)的車款要加多少價格您就會覺得大蟒車上可以配這種配備是蠻不錯的了。許多雙B車主花了二至三佰萬買個牌子,不要說LED了,連HID都不一定可以選配;只能搭一般卤素燈泡(因為有分等級高低或選配package不同)。至少這部份福特導入大蟒單一車款沒有把這種配備拔掉個人是覺得不錯。
acom66 wrote:不會, 但很多人會花 129.9 萬買國產的TOYOTA CAMRY 油電...(恕刪) http://news.u-car.com.tw/27024.html在2015年底7月下旬,全球各大汽車集團上半年度銷售成績出爐,比較值得注意的,乃是Volkswagen集團終於成功擠下豐田集團,贏得上半年度的銷售冠軍寶座,雖然相距幅度不算大,但Volkswagen以504萬輛的上半年銷售成績,2萬輛之多勝出豐田集團的502萬輛上半年度豐田集團獲利7,560億日圓,而Volkswagen的獲利則為3,642億日圓,至於與Volkswagen集團一樣,積極於產量擴增的GM集團,獲利則為1,450億日圓,從獲利數字可以清楚發現,豐田集團獲利遠勝Volkswagen集團。********************車賣得比別人少 , 獲利確是別人的 2 倍 .為什麼 ?
jinyen wrote:許多雙B車主花了二至三佰萬買個牌子,不要說LED了,連HID都不一定可以選配;只能搭一般卤素燈泡(因為有分等級高低或選配package不同)。至少這部份福特導入大蟒單一車款沒有把這種配備拔掉個人是覺得不錯。..(恕刪) 為了你的一句話,我還特別跑去BMW官網去看到底哪台車配一般鹵素燈泡.從最基本的 118i 看到 BMW M 系列..可以指點我一下要看哪一個車型嗎 ?