aligary wrote:
用鎳氫電池是傳統,...(恕刪)
Google一下並不難!
請動一下你的手搜尋正確知識
鋰電池二十多年前就開始應用在手機上
根本不是福粉囗中的最新科技
全世界將油電系統開始應用在汽車上近二十年的車廠是Toyota
怎麼人家用了近二十年的技術，到福特手中變成全世界最新技術?何況這套系統還是福特跟豐田買的
鋰電池的不安全自開始使用至今都存在
你只要把手机鋰電池用鐵磓敲，馬上就爆炸起火
你搜尋一下Tesla火燒車
你會發現Tesla的鋰電池，只不過因為路上的小鐵片反彈到車底的電池，就起火爆炸
福特的油電，如果被後車追撞，難到不會起火爆炸嗎?如果後座載著你美麗的老婆跟可愛的兒子，請問你放心嗎?
世界上的車廠，除非重新開發安全高效能電池，不然目前最好的方式，不是跟豐田買就是省成本用鋰電池
真相是很難讓人接受的!
以前Toyota開始用油電車
說什麼換一顆電池二十萬、電池會電死人、這是過渡期科技、省油不省錢啦、電池每五年要換一次…，各種負面言論都有
現在福特好不容易開始要引進了，馬上變成超越豐田的最新高科技
人家已經開始量產氫燃料電池車了，福特開始使用人家近二十年的技術，就是最新科技?
最後一句話，對於福粉來說，自爽無價。
其他人我就我不一一回覆了。
felix0983 wrote:
mondeo好像也...(恕刪)
jimmy6777 wrote:
經你這麼一提才驚覺，
當初月經式批評油電車不環保、不省錢、會電死人、四五年就要換電池的那些人跑哪去了？
所以一切都是品牌的問題
幾乎所有的比較文都是避重就輕
mondeo勝出的地方就用力放大
camry勝出的地方就沒看見
光是2.0和2.5整個檔次就差了一級
其實沒啥好比了
(結果真正影響價格的沒人談,反而轉化成稅金和油耗的優勢
)142萬的頂級旗艦車以camry而言的確不夠多
不過以mondeo而言,沒有ACC也是說不過去
而16吋鋁圈,沒天窗
這些非關安全但成本不低的配備也付之闕如
以價格誠意來說並沒有宣傳的這麼好
至於安全
美規的fusion安全性反而稍遜於美規的camry
優勢是沒有
國產如何就自由心證了(當然用品牌論安全是差很多
)真的很少看到新車上市
卻絕大部份都是以攻擊對手為主的宣傳
這樣對於產品本身的好感會大打折扣
dieselman wrote:
我是開2000年MONDEO...(恕刪)
+1
台灣人喜歡紙上談兵不意外(我現在也是紙上談兵), 但有多少個日系車主開過新款的FOCUS或是MONDEO?
我家成員一直以來都是日系車愛好者, 公司的車也是,
開過CAMRY數台, ALTIS超過5台, VIOS*N, PREVIA兩台, 馬5&馬六, CR-V兩台(公司有一台4WD), CIVIC新款,
ACCORD新舊款... 美國開TOYOTA 4 runner, 阿姨開ES350h, 好朋友開GS350, 族繁不及備載
來! 比我開更多日系的且開過福特新車的請站出來!
小弟女友開FOCUS(一年半的車), 因緣際會我開始接觸福特的車,
福特為人詬病的就是保養, 小毛病一堆, 跟日系車沒法比!
一下子變速箱有一點抖動, 一下子電瓶又怎樣, 一下子點火系統出問題,
但是進原廠修過一次, 小毛病不敢說沒有, 但不會讓你顧路...
日系車就比較沒有這種毛病！
但是, 車子是拿來跑的! 所以把大家把靜態的規格列出來互相鞭,
版上洋洋灑灑討論這兩款車幾十頁, 有沒有人談過動態的路感?
大家喜歡拿規格來讓人住嘴, 就像三星HTC用戶老愛拿規格打iPhone一樣, 阿三星有比較好用?
不知道哪個車主就講過, 他開過FOCUS後, 那個穩定底盤甚至比他自己BMW三系列還要好,
這我絕對相信!
我上下班每天開單線道山路, 每次前面只要塞車, 我用膝蓋想都知道肯定是日系車!!!
哥我發誓100次有50次是ALTIS & CAMRY在龜, 30次是VIOS, 10次WISH, 其他是NISSAN
好啦... 可能是TOYOTA賣的多算他倒楣,
過個小彎... 踩剎車, 稍微彈跳路面... 踩剎車, 過大彎... 整個車身傾斜, 難怪TOYOTA的車常常會是車隊長?
歐系底盤的BMW, BENZ, VW GOLF, FOCUS, MONDEO... 只有巴人, 沒有被巴的餘地.
很抱歉! 我原本不愛危險駕駛超車的人, 我開FOCUS 1.6絕對巴死2.0的大部分TOYOTA車.
論油耗, 福特絕對輸TOYOTA,
論妥善率, 歐系車絕對輸日系車,
論折舊, 福特肯定不敢吭聲,
但是論"開起來的感覺", 麻煩TOYOTA靠邊站...
我同事剛買馬丁頭MONDEO, 他哥哥開馬六, 試駕他的MONDEO之後只說一句: 我知道你為什麼買它了...
只要你不會計較那幾K的油耗, 你也可以接受買了車就是開, 沒有要轉賣,
可以接受歐系妥善率的浪漫(又不是成天拋錨在路邊), 可以接受路人把福特當垃圾的眼光,
那建議你, 花個時間去試駕看看, 會比在這邊隔空抓藥好
B180w246 wrote:
福特配備一向都優於...(恕刪)
chials wrote:
Google一下並...(恕刪)
大部分同意, 小部分不同意
1. 鋰電池是否碰撞就一定起火爆炸??? 這點沒這麼絕對, 而且歐盟的撞擊安全測試, 這台拿5星, 所以我覺得客觀一點, 用鋰電池或是鎳氫電池, 都是電池, 都是油電混和車.
2. 同上, 被追撞就一定起火純粹被害妄想症, 更何況, 那是歐規福特, 在台灣的馬路上, 碰上卡車砂石車我沒話說, 碰到賓士BMW還是賓利也很有機會, 但是最可能碰到的, 是T牌.....至於T牌撞福特......不好意思呀, 本人的福特Focus被T牌的撞過很多次屁屁, 原則上鈑金烤漆換霧燈都有發生, 但車體始終沒有變形, 這是不幸中的大幸吧! 但是反觀T牌追撞者勒......保險桿一定斷或掉, 用旁邊角角頂我的車燈一定破, 正面來的水箱一定破, 外帶最誇張的, 引擎蓋變形外帶安全氣囊爆了....換句話說, T牌為何要用鎳氫, 我是否可以反過來想, 因為不耐撞, 怕出火所以要用鎳氫, 特斯拉, 福特, 甚至於是我們拿的手機, 原則上都很耐撞, 機構相當的勇, 不怕大變形造成起火.
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