絕對令人無言的FOCUS 車窗升降機 ! (第5頁)

hikaruhikari
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樓主

2015-04-28 23:12

引言 2015-04-28 23:02 by studior
不知道閣下開過幾台車
開過什麼廠牌
是什麼讓你覺得這項不會壞，而且還是隔了這麼多年才壞...
我家1A2B都修過，以前開過福特幾年卻沒壞
有一次去朋友的修車廠
一個下午分別來了三台不同廠牌的車(豐田、三菱、裕隆)
都是窗戶無法升降(鋼索斷、齒輪斷、馬達故障)
卻沒有你罵的福特
真的沒必要特地上來酸
更何況你那價錢比起歐洲車便宜多了.....(恕刪)

0.東西一定會壞啊，沒作動的東西也是會壞給你看⋯
1.福特真的會壞啊，前面那麽多人說過了⋯
2.價錢？你說的是 "價錢對齊" 調整前還是調整後？

The Destinies mend rifts in time as Man etches fate anew.

Eigen

Eigen
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18723分

42樓

2015-04-28 23:15

一、玻璃很重

二、機構很『傳統』，對基本型的都是鋼絲拉底座推玻璃

三、零件組裝，不可能通通用金屬，所以很多都是塑膠

四、會不會偷工減料，原廠件不會

long long time ago, 我以前做過電動窗，交車廠的，以前的國產電動窗幾乎都紿過我們的手

重點：我們交電動窗的控制模組，某一年突然接到一張大單，好幾年的量，一次全下了

要死了，一輛車有四個門，賠死，上一階的供應商賠了好幾千萬

業務去問出了什麼事？車的四個門通通掉下來，因為一塊塑膠偷工減料

三年保固內，機構件、電子件，工時，加一加，通通要吃下來（沒有辦法維修，組好的零件是不可逆）

五、保固內壞了出保換新，過保，就人品問題了

這種東西要靠電子零件的加持，才有原廠零件的生存空間，否則翻製零件，am件很容易生產

原廠零件供應商，這種零件是賺不多。

※車上那個零件最好賺，前大燈 > 前保桿> 後車燈 >後保桿 >前擋風玻璃（這就是為什麼國內這麼多車燈 am 供應商）