高老師 wrote:真的會比轎車大嗎?.............但就是深怕和大莽比起來只有長高而已........(恕刪) 去展示間試坐一下就有答案啊以我個人的感覺,Kuga vs Mondeo確實只有長高而已,後座空間和舒適度還是Mondeo較佳,不過Kuga有全景天窗,所以後座乘客不會有壓迫感,有加分
請參福特官網 所有定保費用都是公開透明的 :http://www.ford.com.tw/maintenance/love/latest-service-info/pricing/2610-milesdaniel_chiang wrote:請問各位汽油、柴油...(恕刪)
撞擊測試和其他主動安全毫無關係既然要參考我想沒有人會覺得poor和good差不多再加上01的標準就是國產了就和撞擊測試無關poor+國產 對比於 good+原裝進口怎麼選很明顯了不同廠牌也要用同樣標準才客觀
不了解柴油車特性才會有如此感覺(柴油熱值高, 活塞衝程長, 轉速上來慢), 原因是油門踩太重,消化不良, 過了最大扭力區間,,,, 個人油門起步時都先輕踩5分之1, 輕鬆帶動車子至30km/hr後再將油門加至4分之1再來3分之1, 車速很快就破百了, 沒什麼遲滯fushun123 wrote:請問是冷車才會,還是每停必會..雖然0.秒,感覺還好..請問是冷車才會,還...(恕刪)
Voiddemon wrote:目前家庭成員2大+2...(恕刪) 希望車子省油,那柴油車就是不二的選擇120萬的預算,3008就只能選擇入門的classic版如果要單以油耗來說,3008是的確非常省油不過車身尺寸,車身重量和KUGA比起來,3008車身短一些車重又比KUGA輕了快要300公斤比較油耗的話兩台車不能算在同一個級距上PEUGEOT的服務據點少這是事實,假如要選擇PEUGEOT先確認離住家近的保養廠位置才不會連個基本保養都要跑個大老遠的3008跟KUGA TDCI都一樣是自手排變速箱但PEUGEOT的自手排變速箱真的需要一點時間習慣3008搭載的是名為ETG 6速序列自動的手排變速箱當排入D檔放開煞車時,3008並不會蠕行前進加點油門,才會傳遞動力往前在換檔之時,也必須要適時的放開油門,就像開真正的手排車一樣否則換檔時頓挫感就會相當明顯,影響最大就會是乘客的舒適度如果喜歡開手排車的話再來考慮3008會比較適合KUGA TDCI一樣是自手排變速箱,使用的是雙離合器變速箱開起來跟一般自排沒有太多差別排入D檔放開煞車,車子本身就會自動往前滑行檔位更換的速度很快,雙離合器變速箱的優勢就是換檔快減少動力的流失,同時又可以保有自排變速箱的便利性KUGA TDCI是國產車,福特的服務據點一定比PEUGEOT來的多零件的流通性也高,不太會有待料和缺料的問題PEUGEOT的話可能就比較容易遇到KUGA TDCI的價格還不到120萬配備和進口車相比也不算遜色至少比只是入門款的3008 classic會豐富很多3008 claaaic用的還是織布座椅,光是要保持乾淨就不容易況且KUGA TDCI有的全景式天窗,方向盤快撥鍵中文聲控語音系統,電動尾門,這些3008 claaaic都沒有配備既然版大原本就是開FOCUS TDCI那麼換到KUGA一定不會陌生想要省油還是一樣選擇柴油引擎的KUGA TDCI