到底瞎在哪?我實在有點看他看不懂!不就一個車商系統設計問題嗎! 如果不如你願也可以請教原廠是否可以更改,再或者自行轉切自內循環系統啊,如果不喜歡,客戶最大,講明白一點,可以多看看其他車種,標題實在下的有點聳動誇大!難道真正的原因是 Ford 近期推出的菜單大受消費者歡迎的原故嗎?引來它牌眼紅? 原因在此不探考追究,但給人有想像的空間,此為純屬個人疑測!請勿對此個人疑測發出任何不當討論!以避免產生網路上的不必要的戰文!在此再感謝!感恩!
感謝大家的回覆…我想我還是找個時間親自再去問一下福特的技師這個問題好了…關於家車舊車focus…是05年1.8的…確定它是手動設定空調…每次熄火都會跳回外循環…沒辦法固定至於柴油kuga…因為是試駕…當然也不會有車主手冊…而且業務在旁邊也沒辦法解決我的疑問…所以不要再說看車主手冊這種回答了…我個人覺得怠速熄火系統還不錯…並不會有網友說的啟動時抖動很大的感覺…(本來我也以為會 事實上我覺得轉換得很順很好)但是因為發現這個問題我很在意…又沒有辦法解決…只好上來抱怨順便問一下大家的看法…業務自己也承認這個系統很吃電瓶…叫我不要常用…(那附這個功能是要做什麼??)…因為現在有很多電池改裝的選擇…也許有其他的解決事實上家中的santafe也是才買半年新車…就是因為覺得新車一些科技很好用…才想另一台也換新車…不然其實開也都好好的…寫了這麼多…順便說一下我其他的試駕心得好了…關於引擎的聲音…隔音算可…但是轉速拉的時候還是很明顯…我覺得新santafe的隔音還好上一些可能因為車子不重…低速起動時很順…但是用力踩的時候…turbo lag還是明顯powershift變速箱…我不是專家…感覺不出差別(或是有什麼特別厲害之處)…車室空間…還是覺得有點小自動啟閉後門…讚!!我想要…最後…沒有主動式巡航…還是殘念…因為滿常開高速公路的…大燈…可以換…就算了…沒附導航…可以升級…就算了…基本上還是台好車…以上Palmboy0035 wrote:話說小弟最近想把家...(恕刪)
Palmboy0035 wrote:話說小弟最近想把家...(恕刪) 基本上,長時間使用車內循環容易造成車內二氧化碳濃度升高,造成駕駛者會有困倦感,所以某些車廠設計上預設會以室外循環為主避免駕駛精神不濟而有行車危險。所以,如果不是重大瑕疵,只是為了符合車主(準車主)的需求而改變原廠的設定,應該可以詢問原廠是否能以修改電腦預設值為特定個人"更改"設定大大可以考慮看看。熟輕熟重,如何取捨,端看個人選擇了