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今天試駕柴油kuga 發現很瞎很瞎很瞎(因為真很很瞎…所以要講三次) 的小缺點…


Palmboy0035 wrote:
話說小弟最近想把家...(恕刪)


如果你前方是一輛柴油車,想必乘客會受不了。

戴口罩一樣聞的到柴油臭味,不管以前或現行柴油引擎,因為家裡有車庫才沒有選擇柴油車。
最近細懸浮微利很高...

外頭空氣不會比較好

也不是貨車柴油味~


這隱形殺手看不到的

格子紳士 wrote:
我家森林人也是阿....(恕刪)


森林人會因為怠速熄火自動啟動後把空調從內循環跳到外循環嗎?
我的Focus沒有恆溫空調,所以不會有這個問題
到底瞎在哪?我實在有點看他看不懂!不就一個車商系統設計問題嗎! 如果不如你願也可以請教原廠是否可以更改,再或者自行轉切自內循環系統啊,如果不喜歡,客戶最大,講明白一點,可以多看看其他車種,標題實在下的有點聳動誇大!

難道真正的原因是 Ford 近期推出的菜單大受消費者歡迎的原故嗎?引來它牌眼紅? 原因在此不探考追究,但給人有想像的空間,此為純屬個人疑測!請勿對此個人疑測發出任何不當討論!以避免產生網路上的不必要的戰文!在此再感謝!感恩!
自己去搜尋,室內循環的空氣,比室外循環空氣髒好幾倍

吳隆繩 wrote:
MONDEO熄火(...(恕刪)

+1 我的也不會呀!
感謝大家的回覆…
我想我還是找個時間親自再去問一下福特的技師這個問題好了…
關於家車舊車focus…是05年1.8的…確定它是手動設定空調…每次熄火都會跳回外循環…沒辦法固定
至於柴油kuga…因為是試駕…當然也不會有車主手冊…而且業務在旁邊也沒辦法解決我的疑問…所以不要再說看車主手冊這種回答了…
我個人覺得怠速熄火系統還不錯…並不會有網友說的啟動時抖動很大的感覺…(本來我也以為會 事實上我覺得轉換得很順很好)
但是因為發現這個問題我很在意…又沒有辦法解決…只好上來抱怨順便問一下大家的看法…
業務自己也承認這個系統很吃電瓶…叫我不要常用…(那附這個功能是要做什麼??)…因為現在有很多電池改裝的選擇…也許有其他的解決
事實上家中的santafe也是才買半年新車…就是因為覺得新車一些科技很好用…才想另一台也換新車…不然其實開也都好好的…

寫了這麼多…順便說一下我其他的試駕心得好了…
關於引擎的聲音…隔音算可…但是轉速拉的時候還是很明顯…我覺得新santafe的隔音還好上一些
可能因為車子不重…低速起動時很順…但是用力踩的時候…turbo lag還是明顯
powershift變速箱…我不是專家…感覺不出差別(或是有什麼特別厲害之處)…
車室空間…還是覺得有點小
自動啟閉後門…讚!!我想要…

最後…
沒有主動式巡航…還是殘念…因為滿常開高速公路的…
大燈…可以換…就算了…
沒附導航…可以升級…就算了…

基本上還是台好車…
以上



Palmboy0035 wrote:
話說小弟最近想把家...(恕刪)

Palmboy0035 wrote:
話說小弟最近想把家...(恕刪)


基本上,長時間使用車內循環容易造成車內二氧化碳濃度升高,
造成駕駛者會有困倦感,所以某些車廠設計上預設會以室外循環為主
避免駕駛精神不濟而有行車危險。

所以,如果不是重大瑕疵,只是為了符合車主(準車主)的需求而改變原廠的設定,
應該可以詢問原廠是否能以修改電腦預設值為特定個人"更改"設定

大大可以考慮看看。熟輕熟重,如何取捨,端看個人選擇了

Find the way you want, Do the thing you can
歐系車就這樣啊
我家的VOLVO XC60每次開內循環一段時間
它會自動偵測車內品質後開外循環換氣
不過它會跳出訊息通知...
要自己看狀況手動切回內循環
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