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新車交車前被抽驗是正常的嗎?

難道你不知道
任何的汽機車剛組裝完
就已經被組裝場操了一會了嗎?

難道
一個東西才剛組裝完後
連試都不用試就送到你手上
你使用一點都不害怕嗎@@~

只是..........對方好一點的話
試完都會處理乾淨才對XDDDD
抽驗車品質也不見得多有保障,當初買福特車業務也說我那台車是抽驗車,結果变速箱还不是一樣故障出保固。
wayne36183512 wrote:
就算不是抽驗車大家...(恕刪)


+1,

抽測分廠測及政府(ARTC)測試兩種。 我前年買車時在選車時看到一台廠測車(車窗上貼有黃單),跟業務要求要選廠測車,怎樣都要不到。廠測人員每天開車測車,對車輛情況非常敏感,被他們驗過的車確實比較有保障。
個人對抽檢車倒是持正面的看法,只要業代有告知且在正常使用範圍內。
畢竟大多數車主比較沒辦法自己去對新車做專業的檢驗。
何況讓有公信力的專業機關做抽檢好過自己買回才發現有問題來的好。
很多超跑 在出廠後 也都要經過原廠工程師還有試車手的檢測

調整好才可以交到車主手上~~

甚至到台灣來 直接就是到彰濱排測



tk119 wrot
很多超跑 在出廠後...(恕刪)


+1,

去過ARTC (彰濱車輛中心)的網友就知道,一堆頂級高馬力進口車排在那等著檢驗(上面畫一堆白圈圈),不會有人想摧1.0T 福特festival 小車車的!想太多了!

budinx wrote:
知道啊。Discovery...(恕刪)


我不清楚全程如何,但我了解的,跟大家所討論的有點出入...

有人提到,車子生產出來,車子會測試。
基本上,這是每台車都會測試的(車廠偷懶者,不算)。
但這個"通常"里程都會歸零,車子也會清理完善才出廠。
這好像不是這個主題在討論的...

這個主題講的,是被政府抽驗。吧?
一般車子出廠、移廠、整車,外場安裝東西等等,會有少少的里程。這個是正常的。
而抽測車的里程,不會歸零。理當也不該歸零啦...
BUT, 車廠應該都要重新清理整理後才再入庫吧?

一般來說,業務都知道哪台車是被抽檢的。
車主通常只有兩個辦法知道。
一是由業務主動告知。
二是車子在領牌前,通常會要你去看車驗車後,他們才去領牌。這時候,由高里程就會產生疑問。

我個人不同意被政府抽測過的,會因為經過比較嚴格的規範所以品質比較好。
以一個銷費者的角度。我覺得,在購車過程中,就要跟業務說明,要不我不要抽測車,要不我希望有折扣。

我的業務是跟我說,如果是抽測車,一定會告知。價格也會有一點點折扣。
我自己的選擇是,除非沒其他車可交,請不要給我抽測車。

所以,我認為不太可能是領牌後才被抽測耶...

花個幾十萬的錢買一台車,我或許不會去計較是否被抽驗,但我希望能被完整告知應該可以告知車主(購買者)的資訊。
看大家的討論,我真的覺得大家好nice。我要多多學習
* 簽名長度為英文字母100個(中文50個字)以內

focus.com.tdci wrote:
很多人簽約時都不知...(恕刪)


如果是老鳥業務 一定放掉這張單 因為獎金一樣毛又一堆=cp低

dr.chad wrote:
請問各位我同事今天...(恕刪)


請問你朋友結婚沒?老婆是不是處女?你朋友是不是處男?
vida wrote:
我不清楚全程如何,...(恕刪)


國產車為確保品質都會有抽驗的廠測車(約3十多公里)。政府為確保生產出來的車,跟送驗證取得type approve的(VSCC)車一樣沒被偷換零件,都有抽驗(ARTC)(約7十多公里)。這些抽驗車前檔玻璃都有貼大黃標!

所以建議步驟是,辦牌前自己去 PDI 挑車,才讓業務辦牌照!廠測車應該是品質最有保障的!但還是要小心檢查。
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