簡單來說要看大陸長安福特馬自達的動向,
銷售量就是最好的證據,
Ford自行經營這部分，2007年前3季在中國大陸市場的銷售成績，總銷售量為149,455輛，
此數字包含Ford、Lincoln、Volvo、Jaguar以及Land Rover品牌,
Focus算的上是最搶眼的明星了，2007年前3季共計賣出90,249輛
更直接來說其實眾家車廠都是要看大陸的動向,
不論是toyota,nissan,honda都是一樣,
幾乎大陸熱銷的車種台灣多會引進,
只是福特六和不同於其他車廠引進的多是歐系車款,
特別是在tierra退場後,
六和體系中歐系有Fiesta,Focus,New Mondeo,及可能以進口方式引進的S-max,全新發表的Kuga,
美日系車種僅剩下美系Escape,日系i-Max,
至於六和首要目標應該以提升品質,強化品牌價值重拾昔日光環,
整體來說歐系Ford的車款本質都相當好,
但是配上不及格的銷售及維修體系,再加上組裝品質的低落(生鏽事件),
福特六和的名聲及品牌價值都嚴重拖垮銷售成績及車輛本質,
當然近幾年銷售及維修體系都有不錯的品質提升,
不論是售後服務或維修品質及環境,
但是畢竟壞事傳千里,即便是一個小汙點在白紙上永遠是特別明顯,
New Mondeo算是六和在明年最重要的一張王牌,
New Mondeo在歐洲享有不錯的評價,
而且是越級挑戰BMW5系列,福斯Passat,奧迪A6都有不錯的評價,
而台灣上市的不論是2.3L汽油引擎或2.0L柴油引擎都將配上Aisin的六速手自排,
在現今國產車級距都是首創,
至於是否會熱賣或是為前輩盛名所累就看六和會端出如何的菜色
thomas528tw wrote:
對於我回覆沒有營養的文，向各位網友道歉！
但Taipei 101大大您是始作俑者，我回覆您是向您說明，請不要反咬！
至於您說M3這個名詞在全世界就代表BMW M3，那您可以去辜狗大神那裡打一下M3看看出來的M3有多少？大部分也都有說BMW M3，而不會光只有M3！就如同我前面所說的上篇大大前後文內容可以看到M牌，應該可以看出不是說BMW M3吧！反正從之前就跟您有過回文的經驗，您說的就算，OK！
至於福特在台灣的未來，六和怎麼作都不是人，能接受的就是能接受，否則怎麼改都嘛會有不能接受的人反對！安全配備改成標配然後花車配備改成選配~在台灣只會死的更慘，請問I-MAX全車系雙安全氣囊+ABS+EBD+BAS+HID可是也被台灣社會批評(不要先說品質不好，才剛推出幾個月就已經有人可以鐵口直斷，真是神啊！)！
如果把安全配備跟花車配備反過來呢~還是會被批評！
風水輪流轉，今日的福特跟裕隆都曾經紅極一時，Honda這個品牌在十幾年前的台灣曾經是個"票房毒藥"，連當家VETC都推出在Civic上~結果，現在呢？Honda的車車要排隊等！
我一直強調我不是品牌死忠派，我真正喜歡的還是HONDA，只是台灣沒有我要的車型跟價格！至於會擁護福特~算我自私啦！我只是不希望自己購買的品牌被批評的體無完膚，重點是~批評的沒頭沒腦、莫名其妙！讓身為車主的我實在很難接受！動機很簡單，就這樣而已！
我用google搜尋M3，很容易可以找到很多BMW M3的資訊，但沒有Mazda 3的
但若你認為 M3不等於BMW M3，你高興就好，我尊重你
只是請你別老是把別人的ID挑出來批鬥，這是沒教養的人才會幹的事
甚至開板做人身攻擊，我認為這樣的行為糟透了
也別寫一堆毫不相干的情緒性言論
！如果您指的是我之前開版給那些極度不滿福特的人回文，我也只能說事出必有因！我沒有那麼無聊到沒事跟人鬥，至於那些所謂有教養的人已經被"永久"停權了
，這應該是一種警惕吧
！如果這些人沒有甚麼令人"激賞"的地方怎麼會如此下場呢？已經有一陣子福特版很清靜了，除了現在我的回文不當引起的我們兩個之間的"小誤會"以外！回到主題，最近買車時有了解到福特內部的一些"小道消息"(既然稱為小道消息就是說從網路上到處蒐集來的，所以正確率?
)指出，福特六和不再把銷售量當作第一(這應該是自我安慰的話吧！)，而是三年內在台灣市場提升品牌形象，再度爬上前三名
！而且台灣的製造線有部分已經移往大陸，畢竟大陸的市場大！而I-MAX及Focus TDCI的產能也幾乎都先排給Tierra，所以這陣子福特六和暫時還不擔心台灣市場供需不平衡！但未來的重心Mondeo MK4，則讓福特六和很緊張也寄予厚望，但我跟周遭朋友討論時提到這台車，大多是叫好不叫座！所以福特六和有的拼囉！
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