國道藍寶堅尼擦撞Focus 5門運動款 (第5頁)

阿阿菊花
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41樓

2015-02-16 3:28

poposu wrote:
這種類似貼文真是令人...(恕刪)

不要只單看10大死亡車種...還要把市占率也看進去阿(如果只單看排名那買寶騰蓮花就好了阿)
所有品牌在美國的忠誠度 FORD可是排行第一名的
而且那也是國外的排名國外幾乎所有車種都配有6SRS+ESP 把國外這種數據拿來台灣比根本就不實用
福特的鈑金比T牌、H牌還要厚真的是事實
福特的安全配備比在台販售的T牌、H牌還要多也是事實
再說
安全配備只是降低車禍發生提高活命率而不是保證完全防止發生
如果認為慢慢開、小心開、專心開就好的話那人為何還需要買醫療保險?
人生總是會有意外的在小心也沒用
而安全配備就是用在這種意外上
簡單來說安全配備跟買保險是一樣的道理

affirmation

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42樓

2015-02-16 3:46

要是換做是TOYOOTA不知道結果會是如何? FORD FOCUS可說是安全度極高的車種!!

pest

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43樓

2015-02-16 7:20

ywang724 wrote:
貨車車身高 + 單邊...(恕刪)

反正喜歡的車子就會找理由來解釋
這是被K6撞的也是後座被夾
K6車主只有擦傷

這篇被3.5噸貨車100KM撞還沒傷的這麼嚴重

被小貨車撞到後座消失-->貨車底盤高
被3.5頓大貨車撞到後座沒潰縮-->安全

遇強則強遇弱則弱?

ado016435

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44樓

2015-02-16 7:52

我看了啊, 他的車是D柱與C柱之間因為被撞潰縮, B柱C柱間是OK的, 左後及右後座都OK, 不要被照片歪一邊給騙了, 要以實際狀況為準, 車主安全健在, 這車OK的, 單一事件不足以證明什麼, 但是, 各位只要自行注意媒體有關事故報導並統計一段時間後, 在台灣歐系日系何者比較安全就有所本, 長期的趨勢不是僥倖, 一定是車廠或車主做了什麼, 例如:很多駕駛不會要求後座乘客繫安全帶, 如果有要求, a1事故可以少一半

美國iihs有一個統計研究可以參考就是車重與事故安全呈現正相關, 而當地的車種安全排名參考價值不如台灣在地統計數據

pest wrote:
看看這個結果吧,後座有人就不堪設想...(恕刪)

passenger_123

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45樓

2015-02-16 8:25

這個也能吵

能保護駕駛和乘客的車

都是好車

大家口袋裡有錢

愛買什麼就買什麼什麼車很重要嗎

那些酸福特的真的也很奇怪

那事實就是駕駛好好的沒事啊

有什麼好酸的呢?

Windom5168

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46樓

2015-02-16 8:42

affirmation wrote:
要是換做是TOYOO...(恕刪)

沒有妥善率，就沒有安全。
入圍十大致死排名，可能和妥善率有關

7060_s

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47樓

2015-02-16 8:46

ab1026430 wrote:
Focus 的車門真...(恕刪)

如同嘉偉在座談會上說的

"現在的汽車消費觀念沒有在講鈑金的厚薄我們講安全分為主動跟被動"

PS請參考影片

要符合資格就只能選進口車款

常見到台裝國產車客貨牌沒六氣囊+ESP 也未通過IIHS NCAP 等機構測試認證

嘴巴說再安全都沒用

POISC

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48樓

2015-02-16 8:52

boneman wrote:
幾個固定班底的福特迷...(恕刪)

固定班底泡福部隊，不也一樣...

專業素養更是沾不上邊~，總是網路上看一看就當自己是專業的

老是說人家的車會漏油，修車一堆一堆巴拉巴拉的...

人家focus還不是連拿2年銷售冠軍

不要跟我說台灣啥的

台灣銷售誰鳥阿

2顆氣球也可以賣第一，堪稱世界奇蹟

日幣跌也不見車價跌，一堆啥美金計價藉口巴拉巴拉的...

老是送電視、機票，也不見升級配備..

油耗唬爛也是台灣第一，換個殼而已油耗也會上升?

被罰也不會怕...

後照鏡有的還要手折

科技時代，賣落後科技

難怪車子不太會壞

何況還有寫手事件~

堪稱台灣超會摸頭的，一堆文章沒多久就不見了

超怕人家知道他的壞

ps:最後你要我點出來誰是泡福部隊嗎~~~