liankuan2003 wrote:
MS是我人生的第一台...(恕刪)
家裡的ms也跟大大愛車同色，也是家裡唯二有大車庫停的動力車
另一台是40年車齡的vespa 90cc 還可騎呢！
ms像寶一樣被照顧著...
先說我修了什麼東西
汽油幫浦x2 (你沒看錯，是兩次！兩次！兩次！因為很塞，過保後又壞，所以強調兩次
)坐拖車進氣岐管
考爾
上、下水管 (上水管破時有發現水沖到地上，行進到一半忽然水溫升高，趕緊停旁邊，坐拖車)
水箱
節溫器
水幫浦
六角鎖 (四門都快壞了，目前換了三門，預計過年要再換一門，這樣四門就都換好啦)
引擎蓋頂桿
前引擎腳兩支
左前&右前內門把
三角架也要換了，打算換副廠的一對，而後引擎腳也要換了，可能到時候就三角架跟引擎腳一起換。動力幫浦也有點在漏油，不過還不影響，就暫時擱著不管；而最近也將剎車系統進行更新，換了新碟盤(自己找料)、來令片、剎車油
大概就這樣了吧…其它沒有想到了，印象中也沒有什麼大修的，基本上都是換一些耗材啦…目前引擎跟變速箱都還順順的，而我的冷氣是機械款的，所以也比較沒有什麼毛病
主要還是看原po您是否有意要繼續留"它"有在身邊？以我來說，因為這台車二手價就跟評價一樣"慘"，所以賣了也等於沒賣，而且外觀都還很美，而且是原漆(前、後保桿除外)，看不出有14年了，我是不打算賣了…後續如果有銀彈，想拿來改手排，當然目前我也已經花了數萬在改裝部品上(鋁圈、避震、排氣尾管、HID、音響)，所以我是確定不會賣了
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如果原po是住中部的話，建議可以到鹿港找紅中；如果北部的話就到五股，這裡都是精修mondeo車系的，版大可以聽聽&參考一下師父的建議，再行斟酌也不急…反正重點就是！不要再進原廠了，我在2005年接手這台車之後，就再也沒去原廠保養了，前車主都是在原廠保養，但我接手後就到外面熟識的保養廠保養了，
而原PO有提到車門關不起來的部份，那就是六角鎖要更換了，建議有時間先行處理，因為這台車有兩段鎖，萬一是鎖在兩段鎖之後而打不開，那就要有心理準備了，要拆內裝才有辦法把鎖硬卸(敲)下來，很麻煩的
我的01年跑到29萬了
中間有10萬還是改瓦斯車跑的
反正該壞的他也沒客氣過
變速箱x1
壓縮機x2
發電機x1
進氣歧管x2
其他族繁不及備載
跑這麼高里程換這些正常不過
到是像樓上說的不要再回原廠了啦
新車頭10年還好
後面車越老要換的東西越多
原廠的東西漲價到離譜的境地
師傅技術也要看人
像之前我的原廠汽油幫浦撐到20幾萬才換
但現在原廠幫浦報價11000
多年前才6000多
翻一倍了
而且現在原廠的汽油幫浦運作聲音很大
漲價後品質還整個退步
外面的陸製偽原廠件又充斥
不多做功課只會越來越慘
如果有預算就換新車吧
爽度不同
如果想再試看看
那就多爬文
保養
機電
冷氣
變速箱
這些外面都有好的店家資訊參考
針對問題找專門店家來處理
不要指望集中在一間就全部解決
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