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九人座市場新秀 Ford Tourneo Custom 2.2 TDCi

如果能有雙離合器自手排版就更棒了吧
不然來個CVT也不錯~
14700K 4070 / Redmi Note 14 5G

rjchardljn wrote:
我坐過VW T5 TDi MT
車子是車行的,司機沒得選擇


機場接送分公司車跟車主車(但不管那一種,車子一定登記在車行名下)。

公司車是車行買的,司機是被顧用。

車主車是司機自己買的,要買那種型號當然是司機自己選擇決定。

另幹這行車主車佔多數!
發表會時看過實車,副駕駛座椅背不可調整,坐一人椅面太窄,坐兩人太擠,有如3噸半卡車的乘客座椅,後空調廉價到不行,就3個圓孔出風口,後風箱太突出,佔去不少行李空間,看來還是等明年T6出來再換車了...

tpetour wrote:
買福特手排車真的要三...(恕刪)






同意+1 蠻多的現象
問車種車價比較的自己先去問~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~再來發問
我開 fiesta 手排,快七萬公里的.
還頭好壯壯...

只擔心錢不夠多,改裝品裝不完!!

(花十幾萬換離合器組? 這個價錢都可以改 SPEC stage3 競技用的了)
靠自己實力敗家,才是王道!!!
tpetour wrote:
買福特手排車真的要三...(恕刪)

看來你真熱血唷
我08年wrc版本,開了快13萬飛輪跟離合器都還頭好壯壯
只出過渦輪管為漏油跟倒車雷達開關的保固

不知道這是車不懂人的問題,還是人不懂車的問題
而且我記得06年是進口的tdci
越是愛的深越會感到痛

tpetour wrote:
買福特手排車真的要三...(恕刪)


我比較想看你的單據

可以支持你的言論的部分有多少??

jc2198 wrote:
我比較想看你的單據可...(恕刪)

看來他刪文了
真希望他是真的會開手排車
越是愛的深越會感到痛
看來這個論壇是一言堂,

請大家 三思 會被檢舉,會被管理員刪文,

小弟只是把以前的經驗分享出來,

結果遭到許多攻擊,

這大概就是所謂的網路霸凌,

反正看銷售量就知道,福特的口悲,,,

這不是福特的粉絲所能改變的,

當然,所謂粉絲包刮許多業務員,

他們這麼用心良苦,真是很辛苦,



tpetour wrote:
看來這個論壇是一言堂...(恕刪)

攻擊??
我攻擊你嗎??
電子油門開的方式本來就不一樣
沒辦法調離合器接點高度
我本身也開3.49T的貨車
TDCI手排離合器放的點跟傳統貨車放的點真的不一樣
06年的TDCI真的是進口

每個人都有發言的權力
只是觀點不同罷了
每台車各有優點與缺點
就看自己想要的是什麼而已
至於你說多爛多爛,那也只是你的觀點
換的價錢多貴,那也不是只有福特原廠貴
每間原廠都很貴
其實很多東西都拿的到,不一定要去給原廠貴
我從沒參加過車聚,也只是網路的FSC車友
很多資訊都找的到,也問的到

就好比雙離合器,大家都開不習慣
大部分的人都覺得沒傳統離合器那麼好開
因為嫌麻煩,要自己換檔才會比較順(因為它是自動手排變速箱,不是手動自排變速箱)
所以真的是車爛嗎?(有些設計也是不盡完美)
還是自己不懂這台車呢?


當然後勤也有些鬧很大的包
大家對福特觀點也會不好

我也不是什麼護衛隊,畢竟這是我第一次買福特的車
以前開速利手排跟殺肥羅自排
油價高漲才選擇柴油手排

lenda wrote:
如果能有雙離合器自手...(恕刪)
越是愛的深越會感到痛
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