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FOCUS 柴油版

jonasliao wrote:
我2014一月份牽的...(恕刪)



2014 MK3 5W 4門柴油 繞半圈台灣(經合歡山)平均油耗16.38(公里/公升)
乘載含駕駛:3人總重約190公斤+些許行李(不知道多重),23度C風速1
兩天一夜:員林>武嶺>太魯閣>七星潭>花蓮市區>鯉魚潭>六十石山(火燒車交管沒去成)>玉長公路>三仙台>太麻里金針山>南迴>國道3轉8轉1>員林電腦里程數:843公里,油耗100/6.5=15.38(公里/公升)
實際花費油資:325+1299=1624(無任何優惠折價)
消耗油量:325/31.6+41.1=51.38公升 高級柴油
實際油耗:842/51.38=16.38(公里/公升)
中橫,金針山,南迴,還能有如此油耗,Good啦...!
旅程電腦的油耗比較差,實際會比顯示的還要好!!



kw57 wrote:
各位大大好今天去試了...(恕刪)


這是小弟註冊以來人生第一次回文,為什麼會回文,因為剛好我我也是開柴油款的。所以想說發表一下。基本上業務跟你說的什麼2013年已經修正了漏油的那些問題都是唬爛的,隨便聽聽就好。反正就是看運氣。想當初我的業務也是這樣跟我說,結果還不是漏油,重點是不像大部分都是黑色塑膠那塊那邊漏,是整顆都在漏。1000公里保養發現的,當然最後原廠也是有誠意換了一顆新的給我,雖然新車就被拆還是感覺不太好,不過也算能接受。

結論是,雖然災情嚴重,但是他強大的扭力還是讓我愛不釋手,可能是我之前開的Tierra1.6太遜了。所以覺得柴油款的猛到爆。所以再讓我選一次我還是會買這台。但是要是柴油款的,因為汽油款的太沒力了。01是講求真相的,所以把我之前換變速箱的照片放幾張上來。第一張是漏油的部分,這只是一部份,因為其他地方也是都在漏,是漏喔!不是用滲的喔。




謝謝大家給的意見

以後發文 我錯字盡量注意
哈哈
srtke wrote:
如上請問您這是依據哪...(恕刪)


懂點DPF工作原理就知道了:

一般來說被動式自清的工作條件要讓DPF工作溫度在550度C以上
被動式是不噴油進dpf的,完全觸媒來進行,沒有額外提高排氣溫度的動作
(實務上若是讓轉速維持在2500rpm以上跑個10~20分鐘,就可以確保做到被動自清)

但是你光跑市區很難做到這個條件....所以就必需
經常靠主動自清了(噴油進dpf的排氣流中主動燃燒提升排氣溫度,這是比較耗損dpf內觸媒鍍層壽命的)

另外市區行車必需經常做起步加速的動作,這動作是耗油的,同時
燃燒效率也遠不如高速巡航,因此特別容易產生燃燒不全的碳微粒
很快的就會讓壓差感知器感知壓差過高,因此必需經常主動自清

所以常跑市區者,最好每隔一段時間跑一段快速道路
用檔位控制的方式拉高轉速跑個一小段時間,您的dpf會比較輕鬆些





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