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2012 Fiesta 1.6 5D換檔抖動,福特的態度卻令人生氣


causewaytw1 wrote:
樓主的問題在福斯Golf或奧迪A3上用的七速乾式DSG
一~樣~無~解
這可說是低價乾式雙離合自手排變速箱的宿命..(恕刪)


請問濕式雙離合自手排變速箱 PS/DSG 會有這種問題嗎?

HermesParis wrote:
請問濕式雙離合自手排...(恕刪)


目前濕式PS除了漏油沒聽到類似的災情...
樓主,假如可以重頭再讓你選一次~

兩部車 一台像你的Fiesta,一台Yaris,

一台常常這邊壞那邊壞回去原廠愛理不理,

但是馬力強一點,安全號稱高一點,

操控跟底盤也號稱優一點,

一台萬年4AT,但是妥善率超優,二手價超高,

車超好養,你會選哪一台!!
兩年的車就這樣了

真難想像過保之後車主該何去何從

這就是開過就回不去的Fiesta嗎?
這一連串文章看起來,漏油事件越來越少,抖動問題終於浮上來
以前看到都被說成【自手排】特有現象,駕駛者必須習慣,汽車媒體也不停
為這種特殊狀況說明這是自手排的特性,千交代萬交代要車主去習慣
試駕VW這樣說,試駕FORD這樣說,媒體試駕標緻更建議車主直接使用換檔撥片

車子已經賣出好幾萬輛,過保以後會不會有排山倒海而來怨言大爆發呢?
認命的人或許會更換手自排變速箱,可是到時會有手自排變速箱可以換嗎?
引擎變速箱管理程式福特會下放嗎?
種種事件,福特在台灣的品牌形象又要多久才能爬上來。

FORD focus要改手自排了,新標緻308也改手自排了,VW還在撐,
HONDA也召回一批自手排。自手排成熟之日還遙遙無期

這麼月FOCUS很有可能賣輸貴死人的HONDA FIT 1.5S,福特搶第三的日子可能
也遙遙無期................................








causewaytw1 wrote:
樓主的問題在福斯Go...(恕刪)
POISC wrote:
當然是新產品的車
要買萬年車體新車殼,配上2顆氣曩的車,搞不好後照鏡還要手動呢...



我寧願手折後照鏡也不想淌保固期間就得弄ps變速箱、過保固後還得自費處理ps變速箱的風險!
chowjy wrote:
樓主,假如可以重頭再讓你選一次~
兩部車 一台像你的Fiesta,一台Yaris,
一台常常這邊壞那邊壞回去原廠愛理不理,
但是馬力強一點,安全號稱高一點,
操控跟底盤也號稱優一點,
一台萬年4AT,但是妥善率超優,二手價超高,
車超好養,你會選哪一台!!...(恕刪)


與其選Yaris的話...
我寧願多花點錢與時間等New Mazda3...
只要在市區走走停停,
讓變速箱反覆的一二檔切換一段時間之後,
換檔抖動就跟家常便飯一樣,
可是福特試車依然是大條馬路大腳油門,
然後開回來說車子沒問題一切都是變速箱特性,
這樣子的檢測方式誰可以接受,
一顆玻璃變速箱的問題全都推得一乾二淨要車主自己去承受。

23號中午打了0800申訴,
客服人員也只說會幫我轉達,
然後到目前為止一個消息也沒有,
算上這兩個禮拜打的0800至少也5、6通以上,
只有得到一通上立廠要我回去檢測維修,
(結果還是不給修)
福特就是想這樣玩拖延戰術吧,
反正拖過5年保固期就沒他們的事了,
真的爛透了。

cold_war wrote:
只要在市區走走停停,...(恕刪)


變速箱又不是他們設計的
天生就是有問題

後勤只能修復本來設計就沒問題的東西
為什麼一直刁難他們要去修好本來就設計不良的東西

Silent Impact wrote:
兩年的車就這樣了真難...(恕刪)


會這樣說的
都是還沒碰過的吧!
等開始抖動
那就真的回不去了
果然是個爛地方
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