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FORD 9人商旅即將上市?

cnn

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41樓

2014-10-11 10:28

purplec2turbo wrote:
T5俱樂部有人貼DM...(恕刪)

好樣的
標配六顆安全氣囊與ESP

童童童

童童童
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42樓

2014-10-11 18:22

KiKiUnicorn wrote:
這輛車後座原廠配置是...(恕刪)

感謝您提供Tourneo Courier的訊息。
這台Tourneo Courier尾門上掀，
適合台灣多雨的天氣，
又有手排，超棒的。

福斯及Skoda都有一台類似Tourneo Courier的車，
想到自己的收入，德國車就不敢碰。

fiesta 1.0渦輪增壓，蠻特別的。
ECOSPORT只要尾門不側掀，
再加個手排，下一台車首選。

福特的車款，我越來越喜歡，
下一台車應該就是換福特的。

mobil123

mobil123
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43樓

2014-11-30 11:47

他可能已經扣掉駕駛了吧

以前福特風尚車就是9人座阿

風尚車也有柴油引擎，我開過載卡多的柴油引擎，其實是同一顆

都是馬自達2.2的柴油引擎，完全機械沒任何電子零件，也沒有Turbo

但因為密齒比的設計，2檔就可以起步，極速只有100

據說風尚車的齒輪比有改，極速可以上120

後來換開2.4的柴油T4，全車可以坐到11個

一樣是傳統噴射幫浦，沒有Turbo

一檔無法起步，但是極速可以上140，齒輪比有比較鬆

馬力跟2.0汽油差不多，扭力多了一點

全部坐滿環半島(從武嶺切過去)還有14KM/L以上

到3000m高度就開始吐黑煙了，下降就又好了

不過那個油壓的離合器真的踩到腳會抽筋，載卡多輕多了

我想這個引進來絕對不是給一般駕駛人出遊用的

一定是機場商務車、救護車或是娃娃車用的

柴油引擎因為扭力大，一個人開或是全坐滿，力道不會變

油耗也不太會變，這就是為何大車都要用柴油引擎的原因

一般這種駕駛都是請人來開的，自排誘因不大，但安全性加強

這對於上述幾種都是要保護乘客安全的，倒是給了很大的希望