熱血迷注意!! Focus ST 2015式來了~~ (第5頁)

毀滅之神-棄天帝
個人積分：1395分
文章編號：52436476

1395分

41樓

2014-10-02 12:32

nick lin wrote:
(恕刪)
以美國售價（starting price):
ST: USD 23,625
WRX: USD 26,295

在回頭看看台灣售價：
ST: NTD 138W
WRX: NTD 139W
(恕刪)

ST德國進口
WRX日本進口

德國售價
ST - 28,250歐元(約110萬台幣)
ST-2 - 29,250歐元(約114萬台幣)
ST-3 - 31,750歐元(約123萬台幣)

日本售價
WRX S4 GT - 3,348,000日元(約95萬台幣)
WRX S4 GT-S - 3,564,000日元(約100萬台幣)
WRX STI - 3,790,800日元(約107萬台幣)
WRX STI Type S - 4,114,800日元(約116萬台幣)

faith106

faith106
個人積分：19分
文章編號：52441560

19分

42樓

2014-10-02 17:23

Dallara IR12 wrote:
同感,當初2013年...
一.排氣量2.0(沒有稅金優勢)...(恕刪)

以Focus ST這種C segment的鋼砲,
前輩認為排氣量要多少才有競爭優勢?

kevin23456

kevin23456
個人積分：21分
文章編號：52442278

21分

43樓

2014-10-02 18:10

1.訂價過高
2.加速比跟208 GTI 差不多
3.前驅(輸WRX)
4.空間也輸WRX
5.妥善率也輸WRX
只剩後續保養贏WRX吧

還不如進fiesta ST，1.6T又有稅金優勢，
反正兩台後座空間都差不多，
價格往下修，才有優勢

139 在上去一點點都可以買 BMW 入門款了
再加一些都可以買 V40 T5了 0-100 6.3秒

講簡單一點，一開始定價就有問題了。

一開始就不開定超過120了

wellzfargo2

wellzfargo2
個人積分：73分
文章編號：52442372

73分

44樓

2014-10-02 18:19

Focus ST 還有個缺點

WRX我是不知道

就是手排在前驅車都是用Cable 方式換檔

也就是說你的手在移動排檔頭換檔的整個機械行程就只是單純的拉或放cable線

所以入檔手感不是很優(也就是所謂的換檔個檔位稍嫌模糊)

類似的設計腳踏車變擋機構也是一樣, 你撥動的變速桿只是帶動cable到變速組的預設行程而已.

若腳踏車的換檔改成機械連桿因該換檔更有感覺.

但是BMW這種後驅車, 因為變速箱的就在排檔座正下方, 所以BMW的換檔不是用Cable而是用連桿.

透過排檔頭換檔值接驅動連桿去變換齒輪箱的機構. 小第有幸曾經玩過被解剖過的手排變速箱, 所以有知道

其中的差異

話說回來, WRX的變速箱理論上是在排檔座正下方, 因該也是採用BMW這種方式, 不過還有待先進確認.

lisun

lisun
個人積分：24分
文章編號：52452658

24分

45樓

2014-10-03 11:06

不知道庫存車可以折幾萬
如果有很優的價格
why not

錢的力量..決定車的力量

wellzfargo2

wellzfargo2
個人積分：73分
文章編號：52459176

73分

46樓

2014-10-03 17:05

2007年 FOcus ST MK2 庫存折價14萬左右, 變 89.9萬

若比照辦理2013年FOCUS ST MK3 折14後變 124.8萬

恩要花一百二十幾萬買一台FOCUS真的要"全家人"都很有"愛"

pop88777

pop88777
個人積分：116分
文章編號：52461625

116分

47樓

2014-10-03 20:18

算一算還是買focus st 便宜很多
前陣子去問有問到折價12萬的
138.8-12=126.8
208gti 119.8-1=118.8
價差八萬買st 比較划算

50D + 24L II + 85L II + 580EX II

JABVince

JABVince
個人積分：28分
文章編號：52461780

28分

48樓

2014-10-03 20:32

pop88777 wrote:
算一算還是買focu...(恕刪)

Peugeot的價格真的是硬翻了

Yeti ASR-5 Commencal Meta AM

xis555

xis555
個人積分：1分
文章編號：52463422

1分

49樓

2014-10-03 22:33

活動開始：2014年10月01日
活動結束：2014年10月31日
頭家我最大！Ford感恩回饋雙重優惠，本月入主四大車系FordFocus、FordFiesta、FordEcoSport、FordMondeo享輕鬆零頭款、低月付，再送五年八大系統不限里程延長保固（不適用Focus四門汽油舒適型和Fiesta1.0L運動型），柴油車款再享萬元加油金！

全新進化FordFocus超高C/P值創造各級距超越期待的不二首選，消費者能以國產車的親切售價，購入媲比具有進口房車的絕佳質感與科技安全配備。七月上市以來，傲視凌駕各級距對手，入門款車型「四門汽油舒適」車型霸氣提供同級對手頂級配備，包括4具SRS輔助氣囊、定速巡航系統、LIM限速系統、雨滴感應自動雨刷、光感應自動啟閉頭燈、自動防眩後視鏡等。本月入主「四門汽油舒適型冠軍影音版」，獨享限量優惠價62.9萬（原價65.9萬），坐擁市值六萬元原廠專屬影音享受，限量百台，預購從速！

剽悍鐵血鋼砲FocusST搭載ST車系有史以來最強動力2.0升EcoBoost引擎，結合渦輪增壓、缸內直噴，以及可變汽門正時系統等三大核心科技，讓FocusST擁有250匹超強馬力以及35.19kgm的最大扭力，輕鬆擠身0~100km/h加速6秒俱樂部。本月入主FocusST即享最高100萬零利率優惠，即刻洽詢全台Ford展示中心，以免向隅！

THEALL-NEWKUGA以強健產品實力遠遠超過同級休旅競爭對手，由EcoBoost渦輪引擎所構成的車系家族，搭配前驅與四驅兩種傳動方式，在跨界定位中打造出動感車身造型，加上高端車用電子系統、搭載全方位安全配備，重新改寫國產休旅王者定位。本月入主FordKuga全車系即可享高額零利率優惠（2.0L車款最高100萬零利率優惠，1.6L車款最高80萬零利率優惠），享有首年免牌照燃料稅，再送五年不限里程全方位延長保固！

THEALL-NEWECOSPORT融合SUV休旅車寬敞乘坐空間，較高的車身高度帶來絕佳視野，搭配適合都會的靈巧車身設計和絕佳的穩定與操控性，讓女性駕乘者能輕鬆、自信地行駛穿梭於街角巷弄之間。不僅如此，FordEcoSport擁有傲視市場對手的安全配備，帶來時時刻刻地安心呵護！本月入主EcoSport都會時尚型再送原廠豪華後備胎蓋（價值$7,900元）！

jesse1968311

jesse1968311
個人積分：0分
文章編號：52468957

0分

50樓

2014-10-04 11:05

這是FORD的測試車嗎? 國外也還未上市

熱血迷注意!! Focus ST 2015式 來了~~

熱血迷注意!! Focus ST 2015式來了~~